Dopo il centenario del primo treno a Edolo, scavalco virtualmente il passo dell' Aprica e scendo giù a Tirano, dove ha capolinea, a mio avviso, quella che è la linea ferroviaria più affascinante del mondo..
Il 2010 è per la " Rhätische Bahn" del Bernina il centenario, e essendo svizzeri, già mi immagino la quantità di eventi che avranno in programma. (QUI il calendario)
Il 2010 è per la " Rhätische Bahn" del Bernina il centenario, e essendo svizzeri, già mi immagino la quantità di eventi che avranno in programma. (QUI il calendario)
qui sotto invece una serie di dati ufficiali presi dal sito ufficiale:
1° luglio 1908 -viene inaugurato il primo tratto parziale da Pontresina a Morteratsch
5 luglio 1910 - viene aperto l'ultimo tratto da Alp Grüm a Poschiavo
1912 - unico spazzaneve a vapore automatico al mondo, «Il mostro del Bernina» Xrot d 9213
1913 - avvio dell'esercizio tutto l'anno
1943 - fusione: la Ferrovia del Bernina viene acquisita dalla FR
1973 - a bordo del Bernina Express
1993 - collegamento con autobus da Tirano a Lugano
2000 - Bernina Express transita con lussuosi vagoni panoramici
dal 2008 - patrimonio mondiale UNESCO «Ferrrovia Retica nel paesaggio Albula/Bernina»
13 - gallerie e tunnel
52 - ponti
4049 m s.l.m. - accanto al monte più alto nel cantone dei Grigioni, il Piz Bernina
2253 m s.l.m. - Ospizio Bernina punto più elevato della linea del Bernina sulla rete della Ferrovia retica
1824 m - dai ghiacciai alle palme, giù fino a 429 m s.l.m.
70 per mille - una delle ferrovie ad adesione più ripide del mondo
1000 V - unico tratto RhB a corrente continua, il che significa cambio della locomotiva a Pontresina
Hanno costruito anche un sito apposito: www.mybernina.it, dove trovare tutte le informazioni dedicate al centenario!


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