Il 12 gennaio 2008 verrà accantonata la 740 04.
Purtroppo inizia l'accantonamento del materiale........

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sigh sigh sigh...       

Intanto sul sito FNM nella sezione dei bandi è apparso questo avviso:

La Società LeNORD dà avviso che intende procedere alla rottamazione di n. 62 rotabili che saranno resi disponibili presso le Offiicine-Deposito di LeNord site in Novate Milanese (MI) – Via Volta n. 36.

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Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio

Un po'  mi dispiace di questo fatto  

Da un lato vedere troppi TSR sulle linee regionali non mi fa troppo felice    , vedremo cosa ci riserva il futuro.

62? Non sono un po' troppi? Immagino ne fanno parti mezzi accantonati da tempo e mai demoliti vero?

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La 740-04 l'ho presa oggi!!!!!! Era sul 46. Io viaggiavo sulla pilota, però!
Addio 740-04! E congraturazioni per la tua carriera!

Gabbo

Lo chiedo qua anche se non rientra nell'oggetto della discussione, la pilota 880 05 (quella che trainava le socimi ora in compo al famoso 620 03) è da ritenersi accantonata o in revisione?

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

@xyz: quasi sicuramente si, ma non ci sono dettagli

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Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio

In teoria la 880 05 è di scorta.
Per i 62 materiali prova a fare un conto.
15 belghe
5 700 (totale 15)
3 730 (totale 12)
5 740 (totale 20)
= 62

Oppure se teniamo la 740 01 (?) aggiungerei il 600 2 e le vetture accantonate del TAF 07.

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tom-tom ha scritto: [Visualizza Messaggio]

In teoria la 880 05 è di scorta.
Per i 62 materiali prova a fare un conto.
15 belghe
5 700 (totale 15)
3 730 (totale 12)
5 740 (totale 20)
= 62

Oppure se teniamo la 740 01 (?) aggiungerei il 600 2 e le vetture accantonate del TAF 07.

mahh non converrebbe tenerle di scorta le vetture del TAF 07 o non è conveniente recuperane nessuna?
e secondo te, le svizzerette, sono così da buttar via? qualcuna sulla edolo..

ad ogni buon conto spero non demoliscano la 740-01 .......va bene che è un falso storico.. pero' almeno teniamoci quel poco che c'è

appunto quello che dicevo io in un altro topic non conviene ordinare una motrice taf in modo da poter utilizzare il convoglio?

tom-tom ha scritto: [Visualizza Messaggio]

In teoria la 880 05 è di scorta.
Per i 62 materiali prova a fare un conto.
15 belghe
5 700 (totale 15)
3 730 (totale 12)
5 740 (totale 20)
= 62

Oppure se teniamo la 740 01 (?) aggiungerei il 600 2 e le vetture accantonate del TAF 07.

Se non è stata demolita in seguito, a Giugno c'era ferma anche la 810 06 a Novate...

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Le vetture del TAF 07 NON sono recuperabili.

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perchè sono state cannibalizzate, non hanno subito particolari danni durante l'incidente....

fra74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La Società LeNORD dà avviso che intende procedere alla rottamazione di n. 62 rotabili che saranno resi disponibili presso le Offiicine-Deposito di LeNord site in Novate Milanese (MI) – Via Volta n. 36.

Quel "resi disponibili" significa che associazioni e/o musei possono far richiesta per acquistare i rotabili, evitandone la demolizione?

Resi disponibili cioè che chi si fa incarico della rottamazione deve andarseli a prendere là...