un saluto a tutti, ho visto, in questo momento, passando a Firenze Campo di marte,
una ventina di e646, sembrano abbandonati, sono accantonati in attesa di demolizione ?

piano piano le toglieranno di mezzo, ormai sono mezzi scassati e fatiscenti, spero ke ne lascino solo qualcuna come ricordo

Bè,bisogna preservarne qualcuna !

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Socio ATSP Taranto

si infatti, qualcuna da far diventare mezzo storico bisogna lasciarla sicuramente, ma per la trazione quotidiana sono peggio della peste

Tenute da schifo sfido chiunque a darti torto...ma io non la penserei così se prima non le avessi conosciute.

ci ho lavorato con le 646, è ovvio ke con la praticamente nulla manutenzione le cose peggiorano, ma direi ke non sono più adatte al lavoro di oggi, anche se a dir la verità sono makkine ke se uno ci sà mettere mani su relè & co. nn si fermerebbero mai

Mi chiedevo, dopo l'ultimatum del Giugno di quest'anno, se ci sono ancora rarissime E646 in circolazione.

Qualcuno di voi ha ancora visto E646 in circolazione, ultimamente?

Per "in circolazione" intendo dire "effettuanti treni" ; non ferme in Deposito o in qualche tronchino...

Grazie.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

No, tutte pensionate dal 01/07/09. Nessuna ha circolato in servizio commerciale in deroga. Solo in composizione per trasferimenti.

Fanno eccezione, ovviamente, le (per ora) 2 storiche 158 e 196 che possono circolare.

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E.646.127: unità su cui si sperimentò l aggancio automatico.



Leggi l articolo: "Non c'è due... senza 003!".

E le famose 40 (erano 40, giusto?) macchine munite di SCMT???

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ALn668-1100, 1107, 1111, 1113, 3135, 3165

ALn663-1113, 1114

Tutte ferme anche loro, non si è fatta nessuna distinzione

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''C'è tuttavia un limite oltre il quale la pazienza cessa di essere una virtù''

In bici sulla Bra-Ceva ? NO grazie!

Max

Assurdo, un sacco di soldi buttati nel cesso.

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ALn668-1100, 1107, 1111, 1113, 3135, 3165

ALn663-1113, 1114

Come al solito....

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''C'è tuttavia un limite oltre il quale la pazienza cessa di essere una virtù''

In bici sulla Bra-Ceva ? NO grazie!

Max

Grazie per le informazioni... me lo immaginavo...  

Quanto allo "spreco di soldi" ... bah!  

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

segnalo che hanno iniziato a demolire le 25 E646 accantonate a pontassieve...entro fine mese dovrebbero essere tutte coriandoli per l'ILVA.

Che triste fine per delle macchine prestigiose nate per treni veloci e poi rovinate passandole ai servizi navetta. Ricordo ancora la 646 che circolava in composizione all'espresso 602/603 Firenze-Torino e v.v. con il gancio automatico in sperimentazione

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Dal film "Destinazione Piovarolo":
L'eccellenza della rete ferroviaria e' il segno della civilta' di un paese
(mamma mia come siamo messi male!!)
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In un sistema di TPL "anemico" è più che mai necessaria una massiccia cura del ferro. Abbasso le strade elettorali!!