La NS Hispeed, società appartenente alle Ferrovie Olandesi con partecipazione minoritaria KLM, che gestisce la futura line AV HSL Zuid da Amsterdam al confine Belga, è in attesa di ricevere i treni da 250 Km/ora dell’ Ansaldo-Breda denominati V250 Albatros. Ordinati nel 2004, questi nuovi treni quadricorrente, stanno subendo notevoli ritardi di consegna principalmente dovuti ai test del sistema di controllo unificato ERMTS-ETCS livello2 e non entreranno in servizio prima del 2009. Da fine marzo 2008 il primo dei 19 treni è in prova sul circuito di Velim (CZ).
Anche la nuova linea AV di 125Km tra Amsterdam e Breda registra dei ritardi nella messa in servizio. L’apertura è prevista in Agosto con utilizzo di materiale trainato da locomotori Bombardier Traxx (186.1) da 160 Km/ora presi in affitto da Angel Trains. A questi si affiancheranno anche i TGV-PBKA Thalys una volta aggiornati col nuovo sistema ETCS-2.
Vedi link:
http://www.railwaygazette.com/p_sin...t_at_velim.html
http://www.railwaygazette.com/news_...eed_launch.html
http://www.railfaneurope.net/ns/ns-hispeed.html

Un altro link in inglese con informazioni sul tracciato da Amsterdam al confine Belga.
Con i TGV PBKA la velocità max in servizio sarà di 300Km/ora.
http://www.hslzuid.com/hsl/uk/hslzuid/index.jsp

Un aggiornamento sull' AV tra Amsterdam e Breda (sud dell'Olanda).

http://www.railwaygazette.com/nc/ne...h-to-breda.html

Purtroppo le composizioni V250 dell'Ansaldo-Breda non sono ancora in servizio e non partiranno, a quanto pare, prima del 2012.
Certo l'A-B ci sta facendo una pessima figura...considerando che sono trascorsi ormai 7 anni dall'ordine !
In compenso tutta la linea è in fase di transizione all'ETCS 2, essendo i locomotori Traxx sostitutivi dei V250 ormai abilitati a tale sistema, a tutto vantaggio dei Thalys che potranno così percorrere tutta la nuova linea olandese alla velocità max di 300 km/h.