Carissimi utenti di SoloTreni.net,
lo Staff è lieto di riaccogliervi nuovamente sulla nostro portale Web, a seguito della chiusura forzata, protrattasi per oltre tre settimane, provocata da un attacco informatico proveniente dall'estero.

Questo attacco informatico, attuato mediante procedure automatizzate di iniezione di codice, aveva modificato le pagine del sito, dirottando gli utenti su un server esterno contenente virus e malware in genere.

A seguito di questo attacco, la nostra iniziativa poteva a quel punto limitarsi ad un intervento minimale che consentisse il ripristino dell'operatività del sito.

Lo staff si era però reso conto già da diverso tempo che il vecchio SoloTreni, nato nel 2006 a seguito di una laboriosa migrazione da una piattaforma pre-esistente, era basato ormai su una vecchia concezione dei contenuti Web, non più adatta alle esigenze dei suoi visitatori: il sito era di per se poco integrato nelle sue parti, molto disomogenee tra loro, alcune delle quali poco curate; i contenuti erano alquanto disordinati, mentre l'album fotografico, pur essendo nato con grosse prospettive di crescita, non era in grado di interagire in modo efficace con fotografi e pubblico.

Si è pertanto deciso, con un atto di responsabilità e investendo molte ore di lavoro (spesso sottratte alle nostre vite personali!), di sfruttare l'opportunità di una chiusura forzata del sito per rinnovarlo nella sua interezza!

Ed ecco qui che ci troviamo a presentarvi il nuovo SoloTreni.net, radicalmente rinnovato nell’impostazione e nella grafica, che si pone un obiettivo ambizioso: diventare, da semplice spazio web che era, una vera e propria comunità OnLine integrata, con il dichiarato scopo di promuovere la cultura ferroviaria e del trasporto pubblico.

Uno spazio che non solo vuole ospitare le classiche aree di discussione e di condivisione fotografica ma anche essere una struttura che esponga le novità del settore ferroviario e trasportistico con un’attenzione particolare al dettaglio tecnico, e che promuova tutte quelle iniziative (ad opera di singoli, associazioni, comitati, professionisti del settore) a per la diffusione della cultura ferroviaria e al sostegno delle opere volte al potenziamento del sistema del trasporto pubblico.

Una comunità OnLine, come dice già il suo nome, è uno spazio aperto, i cui protagonisti sono i suoi stessi membri: pertanto, ciascuno di voi potrà fornire in modo diretto un contributo considerevole: il nostro Staff sarà ben lieto di mettere in evidenza e farsi carico di promuovere tutti quei contributi di un certo valore tecnico, simbolico o culturale.

Vi comunichiamo quindi che siamo sin da subito alla ricerca di collaboratori, ed in particolare:

• fotografi ferroviari che vogliano pubblicare sulla nostra area Album i loro scatti (con garanzia da parte nostra del rispetto dei diritti dell’autore);
  
• reporter, che possano comunicarci notizie fresche “dal campo”, magari corredate con fotografie o video;
  
• esperti del settore ferroviario e del trasporto, che abbiano il piacere di esporre ad un vasto pubblico le nuove opere, le innovazioni e i progetti del settore.

Qualora desideriate contribuire in qualunque forma allo sviluppo della comunità online e alla promozione della cultura ferroviaria e del trasporto pubblico, non esitate a contattarci, attraverso l’apposita pagina (sfruttando l'opzione "Offerta di Collaborazione con SoloTreni.net" alla voce "Categoria").

Lo Staff di SoloTreni.net vi da pertanto il benvenuto sul nuovo e rinnovato portale, nella speranza che continui a suscitare il vostro interesse e diventi un punto di aggregazione sempre più qualificato per gli amatori del settore.

Buona permanenza!!!

Sono contento che sia tornato tutto a posto    Mi piace la nuova grafica   Buona fortuna!

Finalmente!

La nuova veste grafica mi sembra più bella. Spero sia altrettanto facile da usare come la vecchia.

Evvai   ,
son proprio contento che ST sia di nuovo tra noi

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non fasciamoci la testa prima di romperla... ma è meglio non romperla prima di fasciarla

Bentornati a tutti,finalmente possiamo ritornare a parlare di treni .Saluti a tutti (Nuova grafica molto bella)

bentornati anche da parte mia

      BRAVIII !!!      

Finalmente di nuovo insieme !  

Hurrà per Solotreni.net !

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

   era ora mi siete mancati

La nuova veste grafica é molto piacevole !  

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Finalmente, ST è mancato un po' a tutti!
Dopo la preoccupazione iniziale che il danno fosse irrecuperabile, i messaggi successivi lasciavano ben sperare nell'attività in corso di ripristino e di rinnovamento.
Complimenti per il lavoro, la pagina si presenta in modo piacevole ed accesso e navigazione mi sembrano facili e veloci!

L'astinenza... e' finitaaaaaaa! Bentornati ragazzi!!!

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... Ovviamente IMHO, Peace

Grazie a tutta la redazione per il lavoro svolto e per la sorpresa pasquale

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Dal film "Destinazione Piovarolo":
L'eccellenza della rete ferroviaria e' il segno della civilta' di un paese
(mamma mia come siamo messi male!!)
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In un sistema di TPL "anemico" è più che mai necessaria una massiccia cura del ferro. Abbasso le strade elettorali!!

Complimentissimi !
Soprattutto anche per aver migrato il forum in modo indolore e trasparente, conservando post e utenti !

Iniziavo a sentire anch'io l'astinenza al forum... Bentornati a tutti e buon divertimento!

Purtroppo la gente stupida che deve andare a rovinare i portali si trova sempre!

Bravissimi ragazzi!!!!