Citazione:

sinceramente mi e' passata la voglia di comprarlo... anzi, penso che daro' fuoco anche a quelli vecchi... mi hanno fatto venire il voltastomaco...

Ti ringrazio della considerazione... anche pensando al nostro tempo ed al lavoro svolto gratuitamente per la realizzazione del calendario!
Come incentivate voi le persone non le incentiva nessuno....

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Capisco entrambe le posizioni... ma una "guerra aperta" in questo modo non credo che porti ad una reale soluzione.

Daniele ha più che il "dente avvelenato" perché il problema al treno storico è stato un macigno davvero destabilizzante, d'altra parte non è Thomas il "colpevole" di questo... Anzi... credo che anche lui e tutto il CRA siano abbastanza in una posizione simile a Daniele... in un'azienda e una situazione che ignora totalmente gli appassionati e la cultura ferroviaria, nessuno dei due ne esce vincitore... il calendario CRA 2012 è un'ottima iniziativa (così come lo è la borsa scambio ad Asso)... perché "spararvi" a vicenda?

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mi scrivi

'' Ti ringrazio della considerazione... anche pensando al nostro tempo ed al lavoro svolto gratuitamente per la realizzazione del calendario!
Come incentivate voi le persone non le incentiva nessuno.... ''

premesso che nulla ho con TOM TOM, che si e' reso anche disponibile per ovviare la situazione del vapore con un elettrico, per cui nulla...
pero' non mi puoi scrive '' COME INCENTIVATE VOI LE PERSONE NON LE INCENTIVA NESSUNO'' quando quello TRADITI dal personale siamo stati noi

Che cosa sia stato ottenuto non si sa, fatto sta che il danno lo ha avuto solo una piccola piccolissima associazione che attendeva da piu' di un anno questo treno e a cui ci stava lavorando da tempo. Siamo un club che come simbolo ha un treno con le ali... ecco ci sono state tagliate le ali. Organizzare treni speciali e far affluire centinaia di persone nelle stazioni crediamo che sia un modo di incentivare le persone verso la ferrovia e la cultura ferroviaria. Questo nostro intento ci e' stato negato. E siamo arrabbiatissimi

Il Club Treni Brianza non intende piu' organizzare un treno storico... lasciamo che la ''promozione'' del treno passi attraverso le Strenne... bellissima iniziativa, ma che ( esternamente al personale ) non conosce nessuno ! Spesso il treno arriva in stazione accolto dal vento e dalle foglie che cadono ( e basta )

E non pensate che sia un fatto economico, perche' con i biglietti non avremmo nemmeno coperto il 60% del costo del treno... il restante era a carico nostro diviso tra un gruppo di alcuni soci del club... non ditemi quindi '' Come incentivate voi le persone non le incentiva nessuno.... '' perche' i primi traditi da ''mamma ferrovia'' siamo noi

Traditi da coloro che  chiedono serieta' ( giustamente ) all'azienda, che pero' a volte la serieta' non la mettono in pratica fino in fondo

non voglio crisi diplomatiche, ma in questo caso chi l'ha presa in quel posto siamo noi e tutti quelli che dovevano essere sul treno e tutti quelli ( Gargano, Aosta, Parma ) che avevano anche prenotato l'albergo...  e tutti coloro che ieri ( ignari della situazione ) erano a Seveso ad attendete il treno... pernon parlare della delusione di molti bambini

ci abbiamo quindi riprovato, la prima volta il treno lo davano per deragliato mezz'ora prima del servizio ( vabbe' ), ora negato 4 giorni prima a convoglio ormai completo ( dopo mille e mille rassicurazioni ( trasversali, sia dall'azienda che da chi ci lavora dentro )

evidentemente siamo solo sfortunati...

addio treno a vapore
Daniele

Scasa, ma mi sa che hai confuso capra e cavoli, o la cioccolata con la m***a (a voi la scelta a chi assegnare la cioccolata).

PRIMO: il CRA e la Sezione Cultura Ferroviaria non centrano una mazza con l'organizzazione dei treni speciali!

SECONDO: il problema del personale è dovuto ad una protesta tutt'ora in atto. Sottolineo che i PDM abilitati al vapore sono già pochi; trovarne 5, con l'agitazione in corso, è diventato impossibile!!

TERZO: mi sono personalmente adoperato per la riuscita del treno, interpellato dal Presidente del Club. Purtroppo non ci sono riuscito, benchè fossi stato disposto personalemente a condurre almeno l'elettrico!

QUARTO: anche la fusione in atto per TRENORD non aiuta. Prima sapevi dove andare a chiedere cosa, ma adesso è tutta un'altra faccenda!!

Personalmente non posso che essere dispiaciuto, visti anchi gli sforzi (sempre più vani) per il materiale storico.

QUINTO: riusciamo già a fatica a fare quelle quattro cose come Sezione, fra cui il calendario (noterete che anche la scritta "Ferrovie Nord Milano" è stata messa, ma quanta fatica....) che, per giunta, costa di più di quello che si ricava.

Spero di essere stato per tutti esaustivo! Non sparate su chi non centra.....

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va beh.. chiudo la questione.. e lo so benissimo che il CRA e te non c'entrate nemmeno... ma sono convinto che anche tra il personale non ci sia solo cioccolata..! non so se ci siamo capiti

Siamo stati presi in giro sia da una parte che dall'altra... tante parole che non valevano nulla...

fine della questione... tanto di treni non ne organizzeremo piu' ! Promesso !

Il calendario puo essere acquistato anche da chi non è socio?Quanti ce ne sono ancora!??!  

ma il fatto che a me arrivi a casa gratis è normale?! D:

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Il calendario puo essere acquistato anche da chi non è socio?Quanti ce ne sono ancora!??!

Si, senza problemi!!

Citazione:

ma il fatto che a me arrivi a casa gratis è normale?! D:

No, non è normale! Ma chi te lo spedisce????

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