checco86 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siamo a metà febbraio...per quanto mi riguarda sono ormai passati più di 5 mesi dal colloquio a Livorno. Basta illusioni,queste persone e questa società ci stanno prendendo solo in giro,peccato non essersene accorti da subito...quando mai un'azienda fa passare così tanto tempo senza dare informazioni su corsi o eventuali spostamenti di data...basta chiacchere,si sta perdendo solo tempo,è inutile trovare scuse(come qualcuno cerca di farci credere) per giustificare una così lunga attesa,questa azienda non effettuerà ne corsi,ne selezioni...io mi sono rotto le scatole e adesso me ne frego di questa azienda falsa e poco seria.Non starò più ad aspettare una loro chiamata...Gente,il tempo passa!!!!!!!!!!Lasciate perdere datemi retta...e ve lo dice un ragazzo che farebbe di tutto pur di riuscire a realizzare il sogno che fin da piccolo era quello di diventare macchinista

Veramente, quando partecipai al Concorso per il Genio Ferrovieri dell'Esercito, inoltrai domanda scritta al Comune nel Giugno 1995. Fui chiamato alle visite mediche e selezione di base nel Settembre 1995. Quindi fui chiamato per altri test e visite nel Novembre 1995. In ultimo, la prova scritta e orale nel Gennaio 1996. Fui arruolato nel Genio Ferrovieri il 17 Aprile 1996. Facendo la somma, 10 mesi complessivi di attesa.

Questo non c'entra nulla con la Del Fungo Giera, ma volevo semplicemente dirti che fare attendere lunghi periodi non è affatto prerogativa di poche aziende private... lo Stato sa fare di peggio.

Anzi, in passato era ancora peggio.
Fino agli Anni Ottanta, ad esempio, per entrare nelle FS era sufficente superare con esito positivo le prove e le vistite mediche... quindi si veniva "parcheggiati" in lista di attesa per l'assunzione nelle FS.
Ebbene... ti posso portare innumerevoli casi (compreso il mio collega di macchina) di Ferrovieri che sono stati assunti dalle FS dopo 5 ANNI dal giorno dell'ultima prova di concorso effettuata. Ovvero, gente che nel frattempo si era costruita una vita e trovato un altro lavoro... hanno dovuto rivedere tutti i loro progetti di vita per entrare nelle FS.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

stefax ha scritto: [Visualizza Messaggio]

allora,saro' breve e chiaro.
DFG dal primo gennaio si e' riorganizzata cambiando nome,adesso si chiama IFI IMPRESA FERROVIARIA ITALIANA,ottenendo un gran bel servizio che ha ceduto quel cesso di trenitalia.

Mmmh...

SE la Cargo di Trenitalia è un cesso... COME MAI molti ragazzi della Del Fungo Giera (o IFI , come la vuoi chiamare oggi) sognano di passare alla Cargo di Trenitalia?!  

E' ovvio che le Imprese Ferroviarie private riescono a funzionare meglio di Trenitalia anche perchè riescono a sfruttare meglio i dipendenti: si parla di un Costo del Lavoro che va dal 20% al 30% in meno rispetto a Trenitalia.
Quindi saremmo noi (Trenitalia) che ci dovremmo adeguare al fenomeno del "Dumping Sociale" al quale sta andando incontro la categoria dei Ferrovieri... e in particolare i Macchinisti?

Potrei risponderti: Lavorare il 20% in più e guadagnare il 20% in meno per migliorare l'Azienda...? Mi può star bene... se è per migliorare l'Azienda!
MA ALLORA... prego... "Dumping Sociale" per TUTTE le Categorie! Ad iniziare dagli Artigiani e dai Liberi Professionisti!
Perchè io Macchinista mi devo sentir dire che guadagnare 2000€ - 2500€ al mese (compresi gli straordinari) sono troppi, per il mio lavoro?!
Quando poi... l'Artigiano evade le tasse a tutta andata... e il Notaio, che ti chiede 5000€ giusto per fare il Rogito di acquisto della prima casa, più l'Atto di Mutuo... non è forse un ladro?!

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

il tuo discorso e' ovvio,ed anche io sono daccordo che il ruolo del macchinista si sta un po' perdendo per via delle non regole,ma trenitalia come tutte le aziende parastatali rappresenta l'inefficienza ed e' sotto gli occhi di mezzo mondo.
di trenitalia posso apprezzare il valore del contratto,questo si,ma ora ti chiedo,perche' non rispondi alle centinaia di ragazzi che sono stati valutati idonei nel 2006 e poi silenzio?
trenitalia dov'e'???
ecco,questa azienda e' lo specchietto dell'italia,praticamente un bel argomento su cui i partiti politici fanno la campagna elettorale e ci mangiano!

The Machinist ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quando poi... l'Artigiano evade le tasse a tutta andata... ... non è forse un ladro?!

Ne conosco uno che si ammazza di lavoro, è onesto e paga le tasse...fa la fame! Mentre altri suoi "colleghi" invece...
Questa è l'ingiustizia.

stefax ha scritto: [Visualizza Messaggio]

trenitalia dov'e'???
ecco,questa azienda e' lo specchietto dell'italia,praticamente un bel argomento su cui i partiti politici fanno la campagna elettorale e ci mangiano!

Chiedilo a quel tizio lì...come cavolo si chiama...ah sì, Mauro Moretti  

Ragazzi va bene tutto ma sia le IF private che TI, per quanto riguarda i nuovi assunti, li stanno martellando a dovere.
Però c'è da dire che con il contratto TI si evitano TURNI GRAFICI dove sono previsti turni di 27 ore (con dormita ovviamente) con SEI ORE consecutive di condotta NOTTURNA all'andata e OTTO ORE consecutive di condotta serale (fino alle 2.55) al ritorno...ponderate bene.

stefax ha scritto: [Visualizza Messaggio]

il tuo discorso e' ovvio,ed anche io sono daccordo che il ruolo del macchinista si sta un po' perdendo per via delle non regole,ma trenitalia come tutte le aziende parastatali rappresenta l'inefficienza ed e' sotto gli occhi di mezzo mondo.
di trenitalia posso apprezzare il valore del contratto,questo si,ma ora ti chiedo,perche' non rispondi alle centinaia di ragazzi che sono stati valutati idonei nel 2006 e poi silenzio?
trenitalia dov'e'???
ecco,questa azienda e' lo specchietto dell'italia,praticamente un bel argomento su cui i partiti politici fanno la campagna elettorale e ci mangiano!

La colpa è anche dei Sindacati e dei Politici.
In realtà Trenitalia non si potrebbe permettere di fare tante assunzioni... e quando si concordano 100 posti per l'assunzione, i Sindacati e i Politici fanno in modo di infilarci dentro 250 persone... è ovvio, poi, che Trenitalia si incaz*a e blocca il Concorso....! E questo è l'unico punto sul quale do ragione all'Azienda.
Purtroppo in Trenitalia, come nel Gruppo FS , è impossibile muoversi senza i Sindacati e la Politica di mezzo...

Per il resto... siamo in Italia, pazienza...  
In passato sono stati commessi TROPPI ERRORI, che li scontiamo tutti oggi... e tutti sulle spalle dei giovani!    

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

salve ragazzi, sono nuovo del forum, ma anche io ho fatto il colloquio con DFG; mi hanno detto che mi avrebbero chiamato, ma sarebbe passato un po' di tempo, stanno facendo un restyling all'azienda; dobbiamo aspettare......

é quasi passato un anno da quando sono stato a fare il colloquio alla del fungo giera e ancora nulla.Proprio una bella società.........Sveglia ragazzi,lasciate perdere,perche gli anni passano e se aspettate che questa azienda si faccia viva avrete già 50 anni se non di più....Un altra cosa:Stefax,cerca di dire meno cazzate riguardo tutto questo,sembra che tu ne sai più di tutti e poi in realtà sei uno messo come noi.....se era come dicevi te lo sai che a quest'ora si stava già sopra un treno....SVEGLIATI!!!!!!!!!!!!!!!Te lo dico da amico.................poi fai come credi.................

svegliati tu,a quelli gli hanno ritirato la licenza da un pezzo,io ho seguito passo passo tutta la vicenda perche' l'ultimo macchinista ad essere uscito formato da li' e' stato il mio migliore amico,quindi altro che voce in capitolo ho,conosco vita morte e miracoli di dfg negli ultimi 2 anni.
non mi venire a fare le battute a me.
non ho scritto piu' perche' volevo vedere proprio come andava a finire e non poteva finire in altro modo,posso dirti che e' stata la miglior fortuna della vita tua non esserci andato.
per i motivi,se sei libero per 8 mesi poi te li dico.

Ok mi sveglierò,ma secondo te è normale che x 2 anni non ti hanno più contattato??????????e poi ascolta non guardare che te t'hai la fortuna di conoscere questa persona,ma le persone come me e tutte quelle altre che sono andate a fare il colloquio e non conoscono nessuno come avrebbero potuto fare per sapere sta questione??????????????????Se ti pare una cosa seria,non guardare il fatto che si stanno riorganizzando,si tratta di una questione di serietà,educazione e rispetto verso delle persone che stanno aspettando da tanto,troppo tempo............

forse non mi hai proprio capito,con dfg o ifi non ci esce proprio niente,non hanno piu' licenza,treni non ne possono fare piu'.........
tranne in un ennesimo rimpastone all'italiana,non avrai piu' a che fare con quelli.