ilnuovobogich ha scritto: [Visualizza Messaggio]

è inchiodata a firenze...

diciamo che + che "inchiodata" è lì x caso...non circola regolarmente però a Rimini lo scorso giugno c'era...a proposito...domanda OT...la 2016 è arrivata a Rimini "con le sue gambe" o è arrivata trainata da qualche altro rotabile in trasferimento?

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"il tragitto seduce il viaggiatore più della meta"
R.L.Stevenson

sinceramente non saprei..cmq le 343 van bene così, tanto di sevizi oramai non ne fanno quasi +....peccato...

Mesi fa, a Bologna S.Donato, salii sopra la D343 ristrutturata... aveva un gigantesco motore Caterpillar da 2000 Cv, impressionante... anche se credo che la ristrutturazione sia un po' tardiva. Sarebbe ora che Trenitalia realizzasse qualche ottimo Diesel a 6 assi con motore da ALMENO 3000 Cv... eh..

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

E' assegnata a Bologna S.D.?

The Machinist ha scritto: [Visualizza Messaggio]

aveva un gigantesco motore Caterpillar da 2000 Cv, impressionante...

Il 445 rimane più grosso e più potente...  
Cmq, sbaglio o quel coso obrobrioso che é il 2016 ha ancora problemi per cui nn gira ancora regolarmente?

Non vedo la 343 2016 a S.Donato da un po' di tempo. Non so dove sia andata a finire... forse ha veramente dei problemi ed è tornata in manutenzione a Rimini. Comunque ho sentito dire che non intendono ristrutturare altre D343.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Aln 668 1700 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Il 445 rimane più grosso e più potente...  

Mooolto più grosso, più che altro. I kw sono giusto un centinaio in più

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Avatar creato da quel genio di traindriver

"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."