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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Ci sono foto del trasferimento delle Socimi a S.Giuseppe?
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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Oggi vista a Saronno una 483 (serie 100) con un congruo numero di socimi (tra queste ho visto la 960-07, la 960-21 e la 970-01). Quante sono le socimi che trasportava e quali matricole hanno?
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Teo2257
  
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
... quindi il "famoso" ultimo viaggio delle Socimi è stato oggi...
____________ Matteo Mambretti
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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
L'ultimo viaggio 'famoso' era quello del 23/03 (con 13 socimi : 2 860 e 11 960).
Oggi un 483 trasportava altre vetture socimi che non sono quelle che tom-tom aveva scritto prima (quelle erano riferite appunto al trasferimento di S.Giuseppe di Cairo).
Non appena sapremo quali e quante sono le vetture trasportate oggi da questo 483 potremo dedurre quali e quante Socimi rimangono ancora.
Delle 33 Socimi totali accantonate (togliendo la 870-03 già demolita e le 860/870 in servizio su Cammellate) ci sono: 21 960, 7 970, 4 860 e 1 870 (la -01 che era in composizione col 620 che ora non è in servizio).
A seguito del trasferimento della 1^ tranche di Socimi ora restano: 10 960, 7 970, 2 860 e 1 870.
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tom-tom

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Ecco le matricole....
960-12 / 970-01 / 970-07 / 960-07 / 960-21 / 970-05 / 960-16 / 960-18
Cappuccio e brioche, grazie!
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Teo2257
  
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
... dimezzate le 960, e ridotte non poco anche le 970... sgrunt...
____________ Matteo Mambretti
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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Ora restano:
5 960 (01,09,11,13,20)
4 970 (02,03,04,06)
2 860 (02,04)
1 870 (01)
Ma le 8 vetture sopra citate sono già state portate a S.Giuseppe di Cairo?
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Simo

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
No, sono ferme a Novara.
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albors

Registrato: Agosto 2010
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Tra le 960/970/860/870 (860 e 870 nn nelle cammellate) sopravvissute almeno se ne salvata qualcuna?
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#24 21 Luglio 2011, 15:57 |
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albors

Registrato: Agosto 2010
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Ho provato a fare l'analisi delle rimorchiate (940 e 930 per il momento) fuori servizio che sono state preservate escludendo quelle che sono state portate a novara boschetto per la demolizione : Per il momento quelle preservate dovrebbero essere le 6 vetture che verranno cedute alla Verbano Express e quelle appartenenti alla 740 01.
PRESERVATE
940: 59,60,63,75,77,78
930: 55,72
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#25 08 Dicembre 2011, 22:09 |
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Simo

Registrato: Luglio 2006
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Non solo. Vennero cedute anche queste:
940 80
940 81
940 59
930 58
alle quali vanno aggiunte quelle della Valmorea: due ex belghe + due svizzerette (ex 740 04, se non ricordo male).
E forse altra roba.
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#26 08 Dicembre 2011, 22:59 |
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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Meno male avremo alcune 930/940 preservate e non demolite...
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#27 09 Dicembre 2011, 13:05 |
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XSIV

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Viaggetto di oggi a Luino
qui ripreso a Rescaldina
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#28 09 Dicembre 2011, 14:01 |
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albors

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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Bellissima foto!
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#29 09 Dicembre 2011, 14:25 |
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Teo2257
  
Registrato: Gennaio 2003
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 Re: Demolizione Materiale Ordinario E Pilote Belghe
Avrei preferito una 740 in più e una svizzera in meno ma... va bene, fa comunque piacere che queste vetture vengano salvate e non demolite...
____________ Matteo Mambretti
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#30 12 Dicembre 2011, 16:45 |
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