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NAPOLI - Un morto e trenta feriti, uno dei quali in coma. E' il bilancio, fornito dalla polizia, del deragliamento di un treno della Circumvesuviana nel quartiere di Gianturco, alla periferia orientale di Napoli. Un paio di passeggeri avrebbero gravi conseguenze per gli arti inferiori. Il treno deragliato era partito da San Giorgio a Cremano ed era diretto alla stazione del Centro Direzionale di Napoli. L'incidente si è verificato nella zona del Pascone, a Gianturco, quartiere della periferia orientale della città.
 Fonte: http://www.ansa.it

Qualcuno ha notizie piu specifiche in merito?

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La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

Si parla di errore umano;non avrebbe rispettato il limite di velocità

Era un treno della Circumvesuviana.

Domanda per curiosità : quali sono i sistemi di sicurezza a bordo treno e a terra in opera sulla Circumvesuviana ?

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

La sindachessa Iervolino, nota per la sua PROFONDA CONOSCENZA DELLA FERROVIA, ha già sparato la sua cazzo di sentenza ancora prima dell'inizio dell'inchiesta.

L'indagine si può quindi ritenere conclusa.

Cioé ?

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

The Machinist ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cioé ?

Il conducente del treno deragliato a Gianturco, a Napoli, ha probabilmente aumentato in maniera improvvisa la velocità: lo ha riferito il sindaco di Napoli, Rosa Russo Iervolino, dopo aver parlato con l'assessore regionale ai Trasporti della Campania, Sergio  Vetrella, presente sul posto.

"Ci è stato fatto notare - ha detto il sindaco - che il materiale delle rotaie era nuovo, aveva soltanto un anno. Adesso, quando il  magistrato darà la possibilità di prendere la scatola nera, c'é da vedere se per caso il conducente ha avuto un improvviso malore". "A  quanto pare, infatti, ci sarebbe stato un aumento della velocità - ha continuato il sindaco - il treno andava a 40 chilometri orari in un  tratto in cui il limite era fissato a 20, quindi la metà".

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, ha disposto la nomina di una Commissione di Inchiesta ministeriale  per accertare le cause del deragliamento. Matteoli, informa una nota del Ministero, si tiene costantemente in contatto con il Direttore del Trasporto Pubblico Locale del Dicastero, che ha competenza sulla Circumvesuviana.

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La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

TSR ha scritto: [Visualizza Messaggio]

The Machinist ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Cioé ?

Il conducente del treno deragliato a Gianturco, a Napoli, ha probabilmente aumentato in maniera improvvisa la velocità: lo ha riferito il sindaco di Napoli, Rosa Russo Iervolino, dopo aver parlato con l'assessore regionale ai Trasporti della Campania, Sergio  Vetrella, presente sul posto.

"Ci è stato fatto notare - ha detto il sindaco - che il materiale delle rotaie era nuovo, aveva soltanto un anno. Adesso, quando il  magistrato darà la possibilità di prendere la scatola nera, c'é da vedere se per caso il conducente ha avuto un improvviso malore". "A  quanto pare, infatti, ci sarebbe stato un aumento della velocità - ha continuato il sindaco - il treno andava a 40 chilometri orari in un  tratto in cui il limite era fissato a 20, quindi la metà".

Il ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Altero Matteoli, ha disposto la nomina di una Commissione di Inchiesta ministeriale  per accertare le cause del deragliamento. Matteoli, informa una nota del Ministero, si tiene costantemente in contatto con il Direttore del Trasporto Pubblico Locale del Dicastero, che ha competenza sulla Circumvesuviana.

come fanno a sapere che andava a 40 se ancora devono scaricare la SCATOLA NERA?

Bhe credo che la "Zona"sia stata la prima cosa che hanno visto......

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La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

almeno vedendo il convoglio non credo abbia la zona cartacea anche perchè presumo che con il termine "scatola nera" facciano lo scarico dati della macchina scaricando anche il dis

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il guerriero della luce crede. Poichè crede nei miracoli, i miracoli cominciano ad accadere

Probabilmente la velocità non era poi così elevata...il problema fondamentale era la struttura dei binari, che in quel punto, per via di millenari lavori non era del tutto solida (non a caso sono indagati anche due dirigenti Circum). Da che mente umana ricordi (!) in quel punto vi è un limite di velocità a 20 Km/h che deve essere tassativamente rispettato in quanto prescritto in cedola al treno qualunque sia il codice captato dall'ATP.