Se la partenza era a via libera perché il dirigente doveva dare qualche prescrizione?

____________

xyz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Se la partenza era a via libera perché il dirigente doveva dare qualche prescrizione?

Hai ragione  

io mi confondo forse col DCO che in questo caso serviva la prescrizione giusto?Perche al momento di ripartiere il segnale era a Via impedita.... giusto?

____________
La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

Anche in dirigenza locale se parti, occupi (o ti si chiude in faccia) il segnale e ti piante serve la prescrizione.

____________

Allora in questo caso perchè non è stata data?Perche era un diretto e non si fermava a Novate?

____________
La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

Che fosse diretto o fermasse non centra nulla ;).

Se il treno si è piantato prima di occupare la partenza questa è rimasta a via libera e quindi il treno può partire dopo aver ricevuto l'ordine di partenza dal CT.

____________

Ok ma io dicevo se ha superato la partenza?

Mi spiego meglio se ha superato la partenza ed il treno è diretto o fermava è una cosa che conta?

____________
La probabilità che un evento accada sono direttamente proporzionali al danno che è in grado di causare. Più danni può causare, più è probabile.

No

____________