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DE 500-01 FM

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 FNM Como - Varese
Qualcuno sa dove terminava la ferrovia Como-Varese in direzione Varese?
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peter2005

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Io e altri due pazzi l'abbiamo fatta a piedi per ben due volte, per cui ti posso dare indicazioni abbastanza precise...la linea si affiancava all'attuale Saronno-Varese tra le stazioni di Vedano Olona e Malnate appena prima del viadotto "Quadronna"...se passi d'inverno, quando c'è poca vegetazione, il trincerone è ancora ben visibile...
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fner

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Perchè l'hanno soppressa poi?
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peter2005

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Scelte politiche più che altro...fu smantellata alla velocità della luce, per evitare ripensamenti...
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fner

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Tipico...
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DE 500-01 FM

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Peter si chiamava "traversata", no?
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peter2005

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Si...la Como-Varese (o meglio Grandate-Malnate) era detta "Traversata" , come la Castellanza-Mendrisio è detta la "Valle"...
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DE 500-01 FM

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Sapete com'era la stazione di Grandate priama che venisse "smantellata" la Grandate-Malnate...dal passaggio a livello di Grandate, si intravede un binario, in direzione satzione, ormai dismesso. E poi c'era una piattaforma girevole lato Camerlata...
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peter2005

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Mi è capitato in mano una volta il vecchio piano schematico...aveva 5 binari passanti (tra il fabbricato e l'odieno primo binario c'era un'altro binario, "corretto tracciato" della linea per Varese, ecco perche la banchina del primo binario è così larga...), poi c'era un piccolo deposito all'interno della biforcazione tra le linee Saronno e Varese...la piattaforma girevole c'è ancora è solo insabbiata...il binario che vedi dirigersi sotto il ponte dell'autostrada è l'inizio della linea per Varese....
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fner

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Grazie per le info Peter!
La piattaforma l'avevo notata!
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#10 26 Agosto 2005, 21:18 |
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DE 500-01 FM

Registrato: Agosto 2005
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Grazie Peter per le informazioni...I treni per Malnate-Varese? partivano anche da Como-Lago o solo da Grandate?
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#11 28 Agosto 2005, 22:03 |
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peter2005

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Forse Gambex riesce a dirci qualcosa di più in proposito...
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#12 28 Agosto 2005, 22:39 |
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bivioluna

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Quasi tutte le corse partivano da Como Lago, precisamente dal binario denominato I tronco, poichè era il più indicato per le composizioni ridotte che percorrevano la linea. So che un turno macchina toccava in giornata sia Milano Cadorna, che Como, Varese, via Traversata, Cadorna, Laveno, Cadorna e ancora Como Lago.
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#13 30 Agosto 2005, 00:18 |
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EA761_01

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Pure questa?:D
Pensavo che c'era solo la Valmorea (visto che per anni Jacopo mi ha trascinato a forza di esplorarla '_')Allora il casello a Lurate Caccivio (Sigh... bei tempi) era della Malnate - Como... Pensavo a tutto,tranne a questo.
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#14 30 Agosto 2005, 12:03 |
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peter2005

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Eh si Bivioluna....da quanto...
...appena mi vede mi ammazza...
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#15 31 Agosto 2005, 15:09 |
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