E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

però, sono sempre lontani... ci vuole qualcuno sul posto che veda lo svolgimento delle manovre e quindi le diriga. ad esempio a vercelli assemblano il TEC che poi parte per MODANE,se un DCO è a torino come può seguire le manovre??  

E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quindi in poche parole o divento un DCO o mi trovo un altro lavoro  

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

però, sono sempre lontani... ci vuole qualcuno sul posto che veda lo svolgimento delle manovre e quindi le diriga. ad esempio a vercelli assemblano il TEC che poi parte per MODANE,se un DCO è a torino come può seguire le manovre??  

Le manovre che intendi tu le fanno i manovratori, i verificatori e via dicendo.
Una volta che i manovratori assemblano il tteno lo comunicano al DCO (via telefono) ed il DCO tranquillamente gli predispone l'itinerario pre la partenza all'orario prestabilito.
Non ti meravigliare se ilo DCO di Milano gestirà quasi tutta la Mi-Ve, pensa che l'adriatica, dopo le ore 22 passa in telecomando al DCO di Bari che ne gestisce e controlla la circolazione da Bari fino a Castelbolognese (RA).

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Si arriverà così alla fine di una delle figure più caratteristiche ed amate del mondo ferroviario  
Maledetta tecnologia!!!!!

E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quindi in poche parole o divento un DCO o mi trovo un altro lavoro

Treno di latta ha scritto: [Visualizza Messaggio]

E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Quindi in poche parole o divento un DCO o mi trovo un altro lavoro

Certo non puoi impostare i tuoi studi per diventare DM perché non esistono scuole che diplomano ferrovieri e le prospettive di assunzione di nuovi DM saranno ridottissime per diversi anni.
Ciò non toglie che a tempo debito potrai inviare il tuo curriculum a RFI, ma nel frattempo sarà bene che ti indirizzi verso altre professioni.
Ai miei tempi giovanili anch'io avevo passione e speranza di diventare ferroviere, ma intanto facevo tutt'altro lavoro; poi quando si presentò l'occasione feci il concorso ed arrivai secondo per 24 assunzioni. Se non l'avessi vinto avrei continuato con il mio lavoro ed avrei tentato la volta successiva.

Il DCO è una evoluzione delle mansioni del DM.
Si deve essere assunti DM, fare esperienza nelle stazioni e poi, acquisite le referenze necessarie, sostenere l'accertamento interno per l'idoneità alle mansioni di DCO, che adesso è comunque una abilitazione obbligatoria per tutti i nuovi assunti.

Vista la tua grande passione, se mi vieni a trovare, ti faccio lavorare un turno assieme a me in ufficio movimento nella mia stazione.
Treno di latta

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Treno di latta ha scritto: [Visualizza Messaggio]

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Quindi in poche parole o divento un DCO o mi trovo un altro lavoro

Certo non puoi impostare i tuoi studi per diventare DM perché non esistono scuole che diplomano ferrovieri e le prospettive di assunzione di nuovi DM saranno ridottissime per diversi anni.
Ciò non toglie che a tempo debito potrai inviare il tuo curriculum a RFI, ma nel frattempo sarà bene che ti indirizzi verso altre professioni.
Ai miei tempi giovanili anch'io avevo passione e speranza di diventare ferroviere, ma intanto facevo tutt'altro lavoro; poi quando si presentò l'occasione feci il concorso ed arrivai secondo per 24 assunzioni. Se non l'avessi vinto avrei continuato con il mio lavoro ed avrei tentato la volta successiva.

Il DCO è una evoluzione delle mansioni del DM.
Si deve essere assunti DM, fare esperienza nelle stazioni e poi, acquisite le referenze necessarie, sostenere l'accertamento interno per l'idoneità alle mansioni di DCO, che adesso è comunque una abilitazione obbligatoria per tutti i nuovi assunti.

Vista la tua grande passione, se mi vieni a trovare, ti faccio lavorare un turno assieme a me in ufficio movimento nella mia stazione.
Treno di latta

Facciamo così, lo accompagno io così mi fai fare un turno anche a me!!!!!     

E464VERCELLI ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Treno di latta ha scritto: [Visualizza Messaggio]

[quote user="E464VERCELLI" post="177616"]Quindi in poche parole o divento un DCO o mi trovo un altro lavoro[/quote]Certo non puoi impostare i tuoi studi per diventare DM perché non esistono scuole che diplomano ferrovieri e le prospettive di assunzione di nuovi DM saranno ridottissime per diversi anni.
Ciò non toglie che a tempo debito potrai inviare il tuo curriculum a RFI, ma nel frattempo sarà bene che ti indirizzi verso altre professioni.
Ai miei tempi giovanili anch'io avevo passione e speranza di diventare ferroviere, ma intanto facevo tutt'altro lavoro; poi quando si presentò l'occasione feci il concorso ed arrivai secondo per 24 assunzioni. Se non l'avessi vinto avrei continuato con il mio lavoro ed avrei tentato la volta successiva.

Il DCO è una evoluzione delle mansioni del DM.
Si deve essere assunti DM, fare esperienza nelle stazioni e poi, acquisite le referenze necessarie, sostenere l'accertamento interno per l'idoneità alle mansioni di DCO, che adesso è comunque una abilitazione obbligatoria per tutti i nuovi assunti.

Vista la tua grande passione, se mi vieni a trovare, ti faccio lavorare un turno assieme a me in ufficio movimento nella mia stazione.
Treno di latta

Facciamo così, lo accompagno io così mi fai fare un turno anche a me!!!!!     

Potrei farci un pensierino.....anche se arrivare fino lì è un po' lungo     
potremmo poi metterci d'accordo un sabato....
sarebbe un di quelle esperienze che ti ricordi per tutta la vita