09 Giugno 2011.

BERNA - Tutto bloccato a tempo indeterminato: un vagone di un treno merci partito da Domodossola e diretto a Basilea è andato a fuoco stamane mentre percorreva la galleria del Sempione. Le fiamme si sono poi propagate ad altre nove carrozze. Ingenti i danni materiali, ma nessun ferito. Il macchinista è riuscito a mettersi in salvo.

L'incendio, che si è verificato verso le 6 del mattino in corrispondenza del chilometro 3 dal portale sud, ha interessato un convoglio della compagnia BLS che trasportava elettrodomestici: nessun prodotto pericoloso quindi, secondo quanto ha assicurato un portavoce. Le operazioni di spegnimento delle fiamme sono ancora in corso e non si sa quando il traffico ferroviario potrà essere ripristinato.

Sul posto sono stati inviati tre treni di soccorso e una cinquantina di pompieri, i quali - malgrado le altissime temperature - sono riusciti a trainare fuori dal tunnel la locomotiva e cinque vagoni, in direzione di Briga. La parte rimanente del convoglio continua invece a bruciare.

L'incendio, indirettamente, ha avuto ripercussioni anche sul traffico ferroviario lungo il traforo di base del Lötschberg, che è rimasto chiuso per alcune ore, ma solo per motivi precauzionali: tutti i mezzi di soccorso, anche quello in servizio su quella tratta, sono infatti stati fatti affluire verso la zona dell'incidente e i responsabili non hanno voluto correre rischi.

Oltre alla galleria ferroviaria, che potrebbe rimanere inagibile a lungo, l'incendio ha creato difficoltà anche sul fronte stradale: dal portale sud del tunnel si è infatti sprigionata una densa nube grigiastra, che ha costretto le autorità italiane a chiudere la strada del passo del Sempione, in prossimità di Iselle, a causa della scarsa visibilità.

Fonti italiane hanno riferito che una trentina di lavoratori frontalieri, in attesa del treno per la Svizzera, sono stati lievemente intossicati. Dopo gli accertamenti ospedalieri sono stati tutti stati dimessi.

Fonte: http://www.tio.ch/aa_pagine_comuni/...to=1&idtipo=290

Altre informazioni:

http://www.corriere.it/cronache/11_...eb6e0ff41.shtml

altre info

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2806

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VIA LIBERA

Cavolo!!!!!!!!!!

M i merci diretti lì circoleranno o sono soppressi?

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VIA LIBERA

11/06/2011

Riaperta la galleria del Sempione

Dopo 55 ore di chiusura, le FFS hanno riaperto oggi la canna non danneggiata della galleria ferroviaria del Sempione. Poco prima delle 13.00 un primo convoglio con 20 persone a bordo è transitato da Briga (VS) fino a Domodossola (I).

I viaggi di prova realizzati nel corso della mattinata hanno dato esito positivo, ha dichiarato all'ATS il portavoce delle Ferrovie Christian Ginsig. Dal primo pomeriggio in entrambe le direzioni transita ogni ora un treno della capacità di circa 600 persone. Anche il traffico merci è stato ripristinato, seppur in maniera limitata.

La canna danneggiata potrebbe invece restare chiusa per diversi mesi, ha aggiunto Ginsig facendo riferimento alle prime valutazioni degli esperti.

Stamane non c'era più fumo nella galleria teatro dell'incendio e la temperatura era di 30 gradi, contro i 27 registrati normalmente. I lavori di spegnimento si protrarranno tuttavia fino a lunedì, ha spiegato Ginsig, precisando che finora a questo scopo sono stati impiegati oltre un milione di litri d'acqua.

Per quanto riguarda i vagoni distrutti dalle fiamme, essi resteranno nella galleria almeno fino a lunedì. La loro destinazione è al momento incerta ma, secondo Ginsig, potrebbero essere condotti in Italia, poiché più vicina al luogo del sinistro.

Il trasporto di automobili fra Kandersteg (BE) e Iselle (I) è stato sospeso e non potrà essere ripristinato, come inizialmente previsto, lunedì. Lo ha precisato la compagnia ferroviaria BLS. Informazioni gratuite sono disponibili al numero 0800 99 66 33.

http://www.ticinonews.ch/articolo.aspx?id=229742&rubrica=14

12/06/2011

Sempione: materiale rotabile in buono stato

Stando ai primi elementi dell'inchiesta, il materiale rotabile del treno merci all'origine dell'incendio scoppiato giovedì nella galleria del Sempione era in buono stato. Le indagini sono sotto la responsabilità del Ministero italiano delle infrastrutture.

Il Servizio d'inchiesta sugli infortuni dei trasporti pubblici (SII), che dipende dal Dipartimento federale dei trasporti (DATEC), ha da parte sua potuto effettuare alcuni accertamenti, ha indicato il suo sostituto capo, Jean Gross, in un'intervista concessa a "Le Matin dimanche". La locomotiva e cinque carrozze hanno in effetti potuto raggiungere Briga (VS), mentre altri dieci vagoni sono rimasti bloccati nel tunnel.

Il conducente del convoglio ha potuto essere interrogato e alcuni dati riguardanti la locomotiva hanno potuto essere rilevati. "Venerdì abbiamo trasmesso loro (autorità inquirenti italiane, ndr) tutti i documenti che abbiamo potuto raccogliere", ha dichiarato Gross. Da parte italiana non è tuttavia ancora stata formalmente sollecitata l'assistenza da parte del servizio d'inchiesta elvetico.

Secondo i primi elementi delle indagini, le locomotive erano in buono stato e sono state riconsegnate alla compagnia ferroviaria BLS, responsabile del convoglio. Ciò sembra escludere, a priori, una responsabilità delle motrici nell'incendio.

I vagoni, di proprietà della Deutsche Bahn e della compagnia ferroviaria olandese, erano dal canto loro "abbastanza nuovi", secondo il responsabile del SII. Inoltre, "queste carrozze non sono munite di un dispositivo elettrico che potrebbe aver scatenato l'incendio", ha precisato.

Gli inquirenti svizzeri stanno esaminando l'ipotesi di un telone posto su uno dei vagoni che avrebbe toccato la linea elettrica. Il SII si dice per ora molto prudente in merito ad altre ipotesi.

Da notare che le FFS sono responsabili dell'infrastruttura che collega la Svizzera fino a Domodossola. I proprietari della galleria del Sempione sono invece Svizzera e Italia.

Oggi è inoltre emerso che alla galleria del Sempione erano in ogni caso previsti lavori di ristrutturazione. È quanto indicano oggi le FFS, che affermano di essere in attesa dell'autorizzazione dell'Ufficio federale dei trasporti per avviarli. L'ex regia federale valuterà ora la possibilità di combinarli con gli interventi necessari in seguito all'incendio.

I lavori previsti - i cui costi sono stimanti in 135 milioni di franchi - mirano a migliorare la sicurezza della galleria, vecchia di 105 anni. Saranno in particolare moltiplicate le possibilità di fuga, e saranno migliorate l'illuminazione e la ventilazione.

Intanto sul posto, e fino a domani, continuano ad essere impiegati una ventina di pompieri. Un gruppo di lavoro del settore infrastrutture delle FFS sta inoltre organizzando il recupero dei vagoni distrutti dalle fiamme.

http://www.ticinonews.ch/articolo.aspx?id=229800&rubrica=14