Citazione:

News per la linea del Tenda:

http://www.riviera24.it/articoli/20...-interregionale

 

Non posso crederci. Un sindaco che parla di gestione integrata del TPL mettendo in primo piano la ferrovia?  Sembra quasi fantascienza. Avanti così!!

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Dal film "Destinazione Piovarolo":
L'eccellenza della rete ferroviaria e' il segno della civilta' di un paese
(mamma mia come siamo messi male!!)
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In un sistema di TPL "anemico" è più che mai necessaria una massiccia cura del ferro. Abbasso le strade elettorali!!

Splendido video del treno storico, organizzato il 25 ottobre u.s. tra Cuneo e Robilante, in occasione del trentesimo anniversario della riapertura della linea del Tenda:

http://www.youtube.com/watch?v=3tfmMIYvaHE&feature=geosearch

 

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Cota, la ferrovia non si pota !

etr300 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Citazione:

News per la linea del Tenda:

http://www.riviera24.it/articoli/20...-interregionale

 

Non posso crederci. Un sindaco che parla di gestione integrata del TPL mettendo in primo piano la ferrovia?  Sembra quasi fantascienza. Avanti così!!

Anch'io non posso crederci!   vediamo se lo fanno veramete, però...

Quella linea ha moltissime potenzialità!!! E' doveroso rilanciarla, a fine turistico, ma anche per mobilità locale e media percorrenza!
Penso che valga la pena elettrificarla totalmente (come era prima della guerra) se vengono previsti consistenti aumenti di servizio!

saluti
Gabbo

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Un nuovo treno storico, effettuato domenica 22 novembre, qui viene riportato l'articolo di annuncio:

http://www.sanremonews.it/it/internal.php?news_code=104230

 

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Cota, la ferrovia non si pota !

NOOO me lo son perso!    
Foto?

Anch'io ho perso quell'occasione!

 

Spero di trovare presto materiale video o fotografie della giornata!

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Cota, la ferrovia non si pota !

Allora la famiglia è grossa...   
Pensare che ieri ero a Serravalle Scrivia, se ci penso       

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non fasciamoci la testa prima di romperla... ma è meglio non romperla prima di fasciarla

Pensare che a me ad andare a Ventimiglia ci vogliono 20 minuti             

Io non ci sono stato, ma ho letto le testimonianze in giro degli altri appassionati che sono concordi nel dire che non ci siamo persi niente.
La composizione era 740.278, carro cisterna di supporto, quattro Corbellini e una locomotiva Diesel. Pare che per buona parte del tragitto la 740 sia rimasta praticamente inattiva, quasi sempre dietro alla Diesel, solo in poche tratte rispetto alla distanza totale ha potuto trainare il treno da titolare.

La composizione è inoltre un falso storico di proporzioni bibliche: sulla Cuneo-Ventimiglia non hanno mai circolato treni a vapore, almeno per quanto concerne le FS, visto che la linea era interamente a trazione elettrica trifase e nel 1979 il servizio è ripreso a trazione Diesel. Avrei gradito di più una D.445 in livrea storica (tanto non ce n'è manco una) con quattro UIC-X o 1959 grigio ardesia (e queste ci sono eccome!). Certo, i bambini rimangono delusi perché non c'è il ciuff-ciuff, ma almeno è veritiera.

In sostanza, secondo chi ci è stato e dalle poche immagini viste in TV (c'era una troupe del TG2), non ne voleva la pena. Moltissimi fotografi di una certa notorietà hanno disertato l'appuntamento, a riprova dell'insuccesso generale di questo treno nato male all'atto dell'organizzazione.

La mia opinione personale è che FS e SNCF potevano fare molto meglio per il 30° della riapertura di questa linea mitica, se solo non fossero mancati soldi (e non fossero stati sprecati altri mettendo una macchina a vapore che non serviva a nulla) e soprattutto volontà politica: i festeggiamenti della Porrettana o della Lecco-Sondrio-Tirano di qualche anno fa non hanno semplicemente paragoni: treni storici in sostituzione del materiale regolare, maggior impatto mediatico anche fuori dall'ambiente degli appassionati, maggior affluenza di pubblico, iniziative connesse come "porte aperte", mostre eccetera... Meno male che la "Ventimiglia" è una linea internazionale...

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Emanuele
300 km/h? No, grazie. 160 bastano e avanzano.

Piena, i segni dell'abbandono:

http://www.youtube.com/watch?v=n0sM0RyraJU

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Cota, la ferrovia non si pota !

Ema444 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La composizione è inoltre un falso storico di proporzioni bibliche: sulla Cuneo-Ventimiglia non hanno mai circolato treni a vapore, almeno per quanto concerne le FS, ...

Sicuro? E questo che cosa era?
Treno di latta

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Treno di latta, capostazione ... a vapore

Il futuro non è più quello di una volta.

San Dalmazzo di Tenda (in un ricordo estivo) :
la regina addormentata :

http://www.youtube.com/user/ferroviabraceva#p/u/0/g7S9_2XzJQQ

 

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Cota, la ferrovia non si pota !

O. T.

Si sta avvicinando il giorno del ricordo...
... la memoria di Tenda italiana si ravviva:

http://www.youtube.com/watch?v=buCsPcDuEyQ&feature=related

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Cota, la ferrovia non si pota !

San Dalmazzo di Tenda

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Ecco cosa succede in Piemonte ... (leggi qui)