Ragazzi come al solito fate tante foto anche per chi non ci può essere

porca paletta bastarda (e tutti gli insulti che vi possono venire in mente), oggi ho gli allenamenti se riesco prendo il treno dalla centrale delle 17.20 (molto improbabile) e scendo a cremona alle 18.20, cosicchè posso fare qualche foto (se trovo dove sono) in attesa del treno di mio papà che arriva alle 19.22....
altrimenti lo prendo in quel posto perchè il primo treno utile è alle 18.45 dalla centrale che cmq prenderei per farmi un pezzo del treno del ritorno con mio papà da ponte d'adda...
che nervoso... non potete immaginare

Spero che tu abbia un treppiede, xchè con l'ora solare dopo le 17.30 è gia ora di foto in "modalità notturna".

per quello non era un problema, un appoggio lo trovo sempre...
cmq sono arrivato adesso a casa, quindi non mi va proprio di uscire..
colmo dei colmi, hanno preso il treno su cui dovevo esserci io x mantova :mad:[:grrr]

Eh Vale, era tutto calcolato, se non leggi i post.......:D
Cmq meraviglioso, giornata bellissima. Quando avrò convertito le foto le posterò!:D

Per la cronaca, stavolta c'era la paciosa D445 al posto delle rottamose 1500, e infatti il viaggio è filato decisamente meglio.
Per la cronaca bis, che bello c'è a lasciare un 445 acceso per 40 minuti in stazione?
Per la cronaca tris, a Piedana c'era un nebbione gagliardo, tre chilometri più  anord nulla.

Comunque, come non ricordare Teo che entra nel bagno sbagliato?

In ogni caso gita molto interessante, e finalmente sono riuscito a mettere il naso nel vano motore di una diesel ("capirai" direte voi...capirò, capirò! :D)

ps: che dite, sono stato troppo acido con le signore sulla 582 per Milano?

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Avatar creato da quel genio di traindriver

"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."

Salve! Mi dispiace che nn ci fossero le sue amate 1500.......:D
Sicuro che fosse nebbia quella di Piadena?:D
Che minx avete combinato su quelle 582?[:dubbio]

Cmq sia per me tt tranquillo, ritorno su una doppia di 1200, accese 1/4 di secondo prima d mettere in marcia!:D (Erano arrivate solo 1 h prima cn 1 regionale)

Non so se hai sentito la sciura che si lamentava del fatto che il treno era buio, e poi andava in direzione sbagliata, e quindi non poteva essere quello per Milano. Questo anche dopo averle detto "è questo". A un certo punto le ho risposto qualcosa tipo "abbia pazienza, sono appena arrivati e adesso invertono" con tono piuttosto petulante. Mi sono beccato dell'esperto!

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"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."

Per assurdo Vale tu non c'eri, in compenso abbiamo incrociato mille volte tuo papà...:???:
Mi è spiaciuto non essere dell'umore giusto x godermi la giornata, i casini hanno il difetto di cascarti in testa tutti insieme

lo so, l'avete incontrato anche in giro x mantova
vabbeh, lasciamo perdere... un nervoso...

In occasione del 80° Anniversario del DLF di Cremona e dei "mancati" 100 anni di FS Ferrovie dello Stato, presso l'impianto cremonese è stata organizzata una "tre giorni" sulle ferrovie con convegno, presentazione di plastici in scala e soprattutto con una esposizione di materiale rotabile, sia attualmente in esercizio che preservato, organizzata come sempre nell'area dello scalo ferroviario merci, a fianco della stazione (vedi iniziativa simile del 17 Maggio 2003). Proprio in tale occasione sono state esposte e saranno presentate le elettromotrici ALe 883 007 e rimorchiata Le 883 001, in restauro da tempo grazie all'opera dei sempre "volenterosi volontari" del Gruppo Ale 883 di Tirano, rotabili il cui restauro terminerà entro la primavera 2006, dato che alcuni allestimenti interni (soprattutto dell'elettromotrice) non sono stati ancora completati. In particolare l'elettromotrice 007 presenta la parte centrale della casa priva di sedili e quindi inagibile. In particolare l'elettromotrice ha concluso la propria carriera con il periodo di noleggio presso FNME Ferrovie Nord Milano, presso la quale veniva utilizzata per effettuare i treni spola Vanzaghello-Novara durante il periodo d'interruzione della linea Saronno-Novara per i lavori di ricostruzione della stazione di Busto Arsizio. La rimorchiata 001 era invece stata noleggiata alla SATTI (ora GTT Torino), noleggio conclusosi un anno prima rispetto a quello delle "Nord", terminato nel Luglio 1995, data dalla quale i rotabili hannno fatto ritorno a Lecco per poi essere successivamente preservati dal noto gruppo valtellinese.
 
Di seguito l'elenco dei rotabili esposti a Cremona:
 
- elettromotrice Ale 883 007, costr. Breda, anno 1945 (in attesa di completamento restauro interno e marcature esterne)
- rimorchiata per elettr. Le 883 001, costr.  Breda, anno 1944
- locomotore elettrico E 405 012, costr. Bombardier, anno 2003
- locomotore elettrico E 412 016, costr. AdTranz, anno 1999
- locomotore elettrico E 428 058, costr. Breda, anno 1937
- locomotore elettrico E 645 040, costr. TIBB del 1964 (livrea Treno Azzurro)
- motrice diesel D 343 2026, costr. OFP Pistoiesi del 1969
- locomotiva a vapore 740 130, costr. OM Napoli, anno 1914
 
Nelle FOTO alcune immagini dei rotabili esposti, compreso qualche particolare dell'elettromotrice ALe 883 007 e rimorchiata 001, unici rotabili sopravvissuti di questa famiglia di elettromotrici, presto disponibili per partecipare alle nuove e sempre valide iniziative del Gruppo ALe 883 e FBS Ferrovia Basso Sebino.


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(fonte: Alessio Pedretti)

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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><i>Messaggio inserito da EU43</i>
<br />Per la cronaca, stavolta c'era la paciosa D445 al posto delle rottamose 1500, e infatti il viaggio è filato decisamente meglio. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Ah ah ah... dillo, al bascky...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><br />Per la cronaca bis, che bello c'è a lasciare un 445 acceso per 40 minuti in stazione?<hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Bè, perché... ci sarebbe stata altra possibilità...? Ricordati che i diesel a Trenitalia li consegnarono già accesi, e...

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><br />Per la cronaca tris, a Piedana c'era un nebbione gagliardo, tre chilometri più  anord nulla. <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Mumble mumble... e perché noi l'abbiamo trovata fino a Milano...?

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><br />Comunque, come non ricordare Teo che entra nel bagno sbagliato? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Ehm... perché, c'era scritto qualcosa fuori...? Nulla... anzi, c'era anche la chiave dentro... [:diavolo][:diavolo][:diavolo]

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><br />In ogni caso gita molto interessante, e finalmente sono riuscito a mettere il naso nel vano motore di una diesel ("capirai" direte voi...capirò, capirò! :D) <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Dai, dai... siamo in due... impressionante!!!

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">Citazione:<hr height="1" noshade id="quote"><br />ps: che dite, sono stato troppo acido con le signore sulla 582 per Milano? <hr height="1" noshade id="quote"></blockquote id="quote"></font id="quote">

Nooo... se solo sapessi quello che ti hanno detto non appena hanno visto che sei sceso... Scherzi a parte... quanno ce vò, ce vò!!!

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Che hanno detto, che hanno detto!?

Dai Teo (anzi, Anny!), postate la foto del V12! E magari anche il monito sulla 645...

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"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."