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fede73

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 Materiale Motore Ramo Iseo
ciao ragazzi, ho trovato delle foto scattate al deposito locomotori di iseo in cui erano ricoverate delle loco in particolare due DE 520 (07 e 10) e le 202 (505 e 550).... qualcuno sa se vengono utilizzate sulla linea bresciana o se erano li per caso?
grazie
ecco le foto:
http://www.photorail.com/phr2-le%20...10802dliseo.jpg
http://www.photorail.com/phr2-le%20...90605dliseo.jpg
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#1 04 Febbraio 2007, 18:44 |
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Aln 668 1700
 
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Ch'io sappia giran solo 668, Cne e il D343 su Iseo...
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#2 04 Febbraio 2007, 19:04 |
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marty

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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Ciao, le DE 520 vanno ad Iseo per fare manutenzione...le 202 fecero solo qualche corsa prova sulla linea poi vennero scartate per problemi di prestazione, soprattutto nella parte alta della linea, e restituite alla Leon d'oro.
I pochi servizi merci sulla Brescia Edolo vengono effettuati con D343 e Cne
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#3 04 Febbraio 2007, 19:29 |
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fede73

Registrato: Agosto 2006
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
ah ok grazie....dunque non vengono più utilizzate neppure le d145?
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#4 04 Febbraio 2007, 22:13 |
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EU43

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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Sinceramente è un bel po' che non le vedo, ma non passo a Iseo tutti i giorni.
Piuttosto, cosa si "nasconde" dietro alla porta della rimessa che si vede attraversando il PL tra stazione e deposito?
____________ Avatar creato da quel genio di traindriver
"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."
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#5 05 Febbraio 2007, 10:08 |
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fede73

Registrato: Agosto 2006
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
bo sinceramente non lo so che si vede...ci sono passato sabato mattina ma non ci ho fatto caso
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#6 05 Febbraio 2007, 18:49 |
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Teo2257
  
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Piuttosto, cosa si "nasconde" dietro alla porta della rimessa che si vede attraversando il PL tra stazione e deposito?
Sicuramente le 668, alcune rimorchiate, e le macchine diesel che vengono mandate a Iseo a fare manutenzione... esattamente quali unità al momento non lo so, bisognerebbe farci un giro...
____________ Matteo Mambretti
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#7 06 Febbraio 2007, 14:18 |
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EU43

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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Uhm...sembrava un po' diversa...
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"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."
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#8 06 Febbraio 2007, 14:29 |
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Teo2257
  
Registrato: Gennaio 2003
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
Ehm... ovvero...?
____________ Matteo Mambretti
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#9 06 Febbraio 2007, 14:40 |
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fede73

Registrato: Agosto 2006
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
dai Eu non tenerci sulle spine!!!!
dicci dicci cosa hai visto?
ma a proposito di rimorchiate ce ne sono ancora di quelle modello svizzero?
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#10 06 Febbraio 2007, 20:44 |
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EU43

Registrato: Novembre 2002
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
La prossiama volta che passo per Iseo vi ragguaglio...
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"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."
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#11 07 Febbraio 2007, 10:43 |
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prazene

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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
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#12 07 Febbraio 2007, 11:14 |
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Teo2257
  
Registrato: Gennaio 2003
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
... anche passeggeri...?  Credevo che le corse prova fossero state limitate ai merci...
____________ Matteo Mambretti
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#13 07 Febbraio 2007, 12:26 |
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prazene

Registrato: Febbraio 2006
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
per me non erano corse prova: le avevano a nolo e le usavano.
Il turno era lo stesso del 343 o 145:
mattina presto partenza da Iseo con locale fino a Breno,
loc. is. Breno-Cividate Camuno,
merci Cividate Camuno-Sellero,
manovre,
merci Sellero.-Cividate Camuno,
loc. is. Cividate-Breno,
locale Breno-Iseo.
Quel giorno al posto della 343 c'era la 202.
Siccome il merci Cividate-Sellero era molto pesante e la prestazione di questi catorci era ridicola, dovettero spezzare in due il treno fra Cividate e Breno. Per cui quel giorno fecero
merci Cividate Camuno-Breno
loc.is Breno-Cividate
merci bis Cividate-Breno
ricomposizione del merci
merci Breno-Sellero
che io sappia solo io e il socio da Tavazzano abbiamo 'ste foto: nessuno degnava d'attenzione le 202 e son rimaste sulla ex SNFT al massimo 2 mesi....
dopo il merci ci appostammo lungo il lago, presso Vello, dove con rocce, galleria e vista lago aspettammo il locale 202+carrozze, insieme ad un altro amico da Bologna arrivato troppo tardi per vedere il merci del mattino.
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#14 07 Febbraio 2007, 16:14 |
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Teo2257
  
Registrato: Gennaio 2003
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 Re: Materiale Motore Ramo Iseo
... certo che dover addirittura spezzare in due il merci...
Comunque sì... se è come dici tu, evidentemente hanno semplicemente usato le 202 per fare il normale turno...
____________ Matteo Mambretti
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#15 07 Febbraio 2007, 16:57 |
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