Salve,
Sono Jacopo Albertini, uno studente di industrial design, del Politecnico di Milano. Per il mio lavoro di tesi ho deciso di andare ad operare all'interno di una carrozza ferroviaria, ho tuttavia trovato difficoltà nel recuperare le informazioni relative alla sicurezza all'interno delle carrozze. Volevo dunque chiedervi, se potevate aiutarmi nel reperirle o reindirizzarmi a qualche norma specifica dell'ANSF in merito a questo o qualsiasi altra normativa che conosciate, in merito alla sicurezza all'interno delle carrozze.
Grazie mille dell'attenzione e dell'aiuto

Jacopo Albertini

Ciao,hai gia idea su che modello di vettura vuoi preparare la tesi?Vetture di materiale ordinario,vetture di mezzi leggeri o di vetture a media distanza o vetture speciali.....
Per sicurezza interna intendi,norme sulle porte,impianti  elettrici,disposizione dei posti,rec, o sicurezza delle vetture inerenti a circolazione sull'infrastruttura nazionale o internazionale inerenti  sistema di sicurezza dei freni d'emergenza,sistema frenante,carrelli-cassa o altro?
Saluti....

Non me ne intendo molto, quindi spero di riuscire a spiegarmi. La tipologia di carrozza sono UIC-X o Vivalto, una tipologia utilizzata da Lenord, quindi per il trasporto regionale. Non so cosa intendi per materiale ordinario o vetture di mezzi leggeri.
le norme di sicurezza, relative alla disposizione dei posti, cioè dal momento che come caso studio avevo la situazione particolare in cui il pendolare rimane in piedi perchè c'è tanta gente sul treno e quindi andare a creare qualcosa che gli permetta di sedersi momentaneamente. Quindi come norme sulla sicurezza mi servirebbe trovare qualcosa inerente proprio all'interno tipo sulle uscite di sicurezza, ad esempio quando c'è tante gente il corridoio centrale è occupato, di per se dovrebbe essere lasciato libero per motivi di sicurezza o è previsto che ci siano persone in piedi. Diciamo che le norme che mi servono sono relative quindi particolarmente agli interni e sedute delle carrozze. Non so se sono riuscito a spiegarmi, spero di si. Intanto grazie mille

SIMPA ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ciao,hai gia idea su che modello di vettura vuoi preparare la tesi?Vetture di materiale ordinario,vetture di mezzi leggeri o di vetture a media distanza o vetture speciali.....
Per sicurezza interna intendi,norme sulle porte,impianti  elettrici,disposizione dei posti,rec, o sicurezza delle vetture inerenti a circolazione sull'infrastruttura nazionale o internazionale inerenti  sistema di sicurezza dei freni d'emergenza,sistema frenante,carrelli-cassa o altro?
Saluti....

Mi sono dimenticato di quotarti

Jacopo, non serve quotare se si risponde al post precedente.
Tornando in tema, quello che ti serve dovresti chiederlo direttamente a Trenitalia, a Lenord o a ANSF perché non credo si possa reperire in altro loco.
Riguardo alle vetture, "materiale ordinario" è un termine generico nel quale sono comprese tutte le vetture, poi differenziate in doppio piano, media distanza, ecc.
Quelle che SIMPA chiama "vetture di mezzi leggeri" sono i rimorchi delle automotrici (ALn o ALe) e sono classificati come Ln (per automitrici termiche) o Le (per automotrici elettriche).
Treno di latta

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Treno di latta, capostazione ... a vapore

Il futuro non è più quello di una volta.

Ciao,prova visionare l'articolo 84 dell prefazione generale all' orario di servizio P G O S
 norme da osservare nei casi di affollamento,la scarichi dal seguente link  
http://site.rfi.it/quadronormativo/...istruzioni2.htm
Per quanto riguarda le ulteriori caratteristiche,ha ragione Treno di Latta nel consigliarti di chiederlo direttemante alle aziende di trasporto..
Saluti

Grazie delle risposte, il problema è che sia Trenitalia che Lenord non si sono dimostrate molto disponibili, l'unica cosa che hanno fatto è stato darmi il sito dell'ansf. Riproverò, grazie comunque a tutti

JacopoAlbertini ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie delle risposte, il problema è che sia Trenitalia che Lenord non si sono dimostrate molto disponibili, l'unica cosa che hanno fatto è stato darmi il sito dell'ansf. Riproverò, grazie comunque a tutti

io proverei a chiedere a ntv visto che sta per nascere e ha bisogno di pubblicità o prova a chiedere a trenitalia o le nord se fanno dei stage e ti guardi tutte le norme mentre lavori

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il guerriero della luce crede. Poichè crede nei miracoli, i miracoli cominciano ad accadere

Veramente però LeNord non ha nè carrozze UIC-X nè Vivalto. Forse ti confondi con le elettromotrici TAF-TSR...