La durata dei lavori è prevista per anni, per quanto riguarda il tratto ferroviario, la ferrovia avrebbe dovuto subire i lavori per 13 mesi con interruzione per quasi un anno (7-8 mesi).

Grazie all'intervento di Regione, Provincia di MB e comune di Arcore, si stanno muovendo da 1 mese, non di piu', per cambiare il cronoprogramma. Attualmente si sta pensando di fare una variante di tracciato e interrompere la linea per soli 2 mesi.

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A scuola di treno: miol.it/stagniweb

Federico_2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Grazie all'intervento di Regione, Provincia di MB e comune di Arcore     ???!!!! , si stanno muovendo da 1 mese, non di piu', per cambiare il cronoprogramma. Attualmente si sta pensando di fare una variante di tracciato e interrompere la linea per soli 2 mesi.

Scusa, ma quali sono le tue fonti????

Per Arcore ne sono sicuro perchè gliel'ho detto io di fare qualcosa per impedire la chiusura, infatti hanno inviato una raccomandata a Pedemontana, richiedendo esplicitamente dettagli riguardo al periodo di chiusura e specificando che si sarebbero opposti ad un tempo di chiusura eccessivo. Ho anche copia delle raccomandate inviate dal comune di arcore e le risposte di pedemontana, e alcune le ho pure pubblicate.

Per la Provincia di Monza, me l'ha fatto sapere la segreteria dell'assessore in materia (o forse qualche suo collaboratore, non mi ricordo) e pure un conoscente.

Dovrei aver pubblicato anche la dichirazione della Provincia di MB

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Non è tanto il progetto che è una cagata, quanto proprio l'IDEA di Pedemontana.

Per Pedemontana intendi l'azienda o l'autostrada? In entrambi i casi comunque concordo, anche se è giustificato dal fatto che Pedemontana debba fare i suoi interessi.

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In primis è l'IDEA...cioè il "che cacchio serve?" che fa rodere il pancreas. Se poi ci mettiamo anche il "dove passerà" fa rodere anche il resto...ad es. farla passare in mezzo alle città con abbattimento di case e amenità varie anzichè utilizzare la Novedratese fa capire quanto vogliano rendersi ridicoli...così gli sfigati di Cesano/Bovisio ecc. oltre che trovarsi un'opera discutibilmente utile dovrà pagare anche il pedaggio!

Federico_2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

La durata dei lavori è prevista per anni, per quanto riguarda il tratto ferroviario, la ferrovia avrebbe dovuto subire i lavori per 13 mesi con interruzione per quasi un anno (7-8 mesi).

Grazie all'intervento di Regione, Provincia di MB e comune di Arcore, si stanno muovendo da 1 mese, non di piu', per cambiare il cronoprogramma. Attualmente si sta pensando di fare una variante di tracciato e interrompere la linea per soli 2 mesi.

Sul CS però dicono tre mesi, non 7-8 ma nemmeno 2.

Mi sembra essere questo il posto giusto.
Il GTW 4/12, in livrea TreNord, sta mattina per corse prove (foto fatta ad Erlen)

hanno poi applicato anche i loghi e le scritte Trenord completando la livrea

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