E le 668 che facevano i Besana finiscono sulla Como-Lecco?

... o vanno a Cremona insieme alle altre... le 668 ormai credo che a Lecco abbiano davvero i mesi contati...

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Doppia di GTW 115.006 e 007 per il Milano P.Gar-Besana del pomeriggio  

ETR 524 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Doppia di GTW 115.006 e 007 per il Milano P.Gar-Besana del pomeriggio  

Sicuro 007 ?

I due inviati da Iseo dovrebbero essere 005 e 006.

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Saluti, Carlo

Le mie foto sulla Brescia-Iseo-Edolo

http://www.flickr.com/photos/carlobonari/

Molto utile fare con 2 ATR 115 una composizione che ricalca in tutto e per tutto quella di un ATR 125...mah

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Federico-E 620-06

VOLONTARIO FTI - Ferrovie Turistiche Italiane








Le mie foto su Flickr!

ETR 524 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Doppia di GTW 115.006 e 007 per il Milano P.Gar-Besana del pomeriggio  

Era sicuramente lo 005, visto che lo 007 in doppia con lo 008 mi ha portato a casa stasera ed adesso sarà a riposo a Breno, in attesa di scendere domani mattina

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Luca



http://www.flickr.com/photos/lucamartinetti

... effettivamente non ha molto senso come cosa... per usare una doppia di ATR 115, tanto vale usare un solo ATR 125...

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Teo2257 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

... effettivamente non ha molto senso come cosa... per usare una doppia di ATR 115, tanto vale usare un solo ATR 125...

Con tutto il rispetto, a volte mi chiedo se scrivi giusto per aumentare il numero di messaggi scritti sotto all'avatar....

Gli ATR125 fino a prova contraria non cadono dagli alberi... fino ad ora era rimasto un unico turno in carico alle ALn668 e finalmente son riusciti ad eliminare pure quello.


Poi quando gli ATR115 potranno girare in doppia con i 125 magari qualcosà cambierà

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Canale Youtube, FATECI UN SALTO!!!! http://www.youtube.com/user/RenateseVcc?feature

Benf...aggiungo io... se potranno mai girare in doppia il GTW lungo con quello corto...

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Tra RFI e impianti di bordo chi crea più problemi?

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Mr Benf ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Con tutto il rispetto, a volte mi chiedo se scrivi giusto per aumentare il numero di messaggi scritti sotto all'avatar....

... il fatto che qualcuno abbia idee diverse dalle tue o che esprima propri punti di vista senza necessariamente conoscere prima a memoria tutta la turnazione di Trenord non ti autorizza a criticare così poco gentilmente...

Mr Benf ha scritto: [Visualizza Messaggio]

fino ad ora era rimasto un unico turno in carico alle ALn668 e finalmente son riusciti ad eliminare pure quello.
Poi quando gli ATR115 potranno girare in doppia con i 125 magari qualcosà cambierà

Non conoscevo la situazione dei turni delle 668 e... ok, così ha un senso diverso. C'è però comunque qualcosa che non (mi) torna... l'obiettivo della Regione dovrebbe essere quello di aumentare il servizio (con l'introduzione della S7) e quindi di aumentare il numero di treni in esercizio. Non avrebbe quindi avuto più senso pensare da subito ad un ordine più "corposo" di ATR 125? Se così non sono nemmeno sufficienti per coprire i turni attuali...
Certo, è anche vero che - sicuramente - il numero di ATR acquistabili sarà stato anche in funzione dell'ammontare dei fondi che sono riusciti ad individuare...

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Non te la prendere... la mia non era una critica riferita solo a questo messaggio.


Comunque, stiamo con i piedi per terra! L'avete sentito tutti cosa ha detto il delegato di RFI alla recente assemble: "i binari sono già abbastanza così ecc ecc"..... Ragazzi, secondo me non la vedremo mai sta benedetta S7!!!!     

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In compenso, tra i vari spostamenti di materiale diesel, ora alcune Aln 668 sono assegnate a Pavia, in quanto dal 29 gennaio tutte le corse delle linee Pavia-Torreberetti-Alessandria e Pavia-Vercelli, prima della DTR Piemonte, sono effettuate da materiale Trenord..

Ecco qua un articolo sui nostri GTW... speriamo tornino presto!!!
http://www.bsnews.it/notizia/13762/..._degli_anni_70_

verrebbe da dire :" oopss vi hanno beccato!"  , un articolo ed una lettera abbastanza buoni , visto quello che c'è in giro...(ogni riferimento ai Mantovani che chiedono di dismettere i VECCHI Vivalto per le NUOVE mdvc è puramente voluto)