http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2538

A prima vista, sembra l'attuale S220 delle VR Finlandesi, che altro non è che un derivato del 460:
http://www.railway-technology.com/projects/finland/

Evidentemente loro si sono trovati bene, sorge il dubbio che i problemi lamentati da noi (Cisalpino, FS) molto dipendano dalla manutenzione...

A dire il vero avevano avuto alcuni problemi, poi risolti, all'inizio del servizio transfrontaliero Helsinki - San Pietroburgo con questi elettrotreni lungo le linee tradizionali. I bordini dell'S220 mal si adattavano ai binari russi, che hanno uno scartamento di 4 mm più corto di quello finlandese. Lo scartamento russo è infatti di 1520 mm, quello finlandese di 1524.

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Emanuele
300 km/h? No, grazie. 160 bastano e avanzano.

Interessante. Però si è trattato di un problema connesso all'infrastruttura, mentre sui vari 460/470 le magagne sono di natura ben diversa!

Beh.. è anche possibile che questi problemi siano stati risolti col progredire degli anni e la costruzione di nuove unità... o sbaglio?  E poi credo che sicuramente centri la manutenzione

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"My face will never show what is no real"



Mr Caraffa

Qualche informazione in più:
http://www.railwaygazette.com/news_..._announced.html

Dovrebbe trattarsi di 4 nuove composizioni bicorrente (c.a. 25Kv e c.c. 3Kv).

Il primo dei 4 treni tipo Pendolino denominati "Allegro" sono stati spediti da Vado Ligure in Finlandia. Saranno utilizzati sulla relazione russo-finlandese San Pietroburgo-Helsinki. Questi treni bicorrente, derivati dai Pendolini finlandesi, sono prodotti (fortunatamente ancora) a Savigliano.
http://www.railwaygazette.com/news/...d/browse/4.html

Segue:
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2641

se ne parla anche qui: allegro

Inaugurato il servizio tra Helsinki e San Pietroburgo con il nuovo materiale Pendolino "Allegro" derivato dall'ETR finlandese S220. Notevolissimo il risparmio di tempo,pari a due ore, evitando il cambio di trazione e con le operazioni doganali effettuate a bordo durante la marcia. Una riduzione di un'ulteriore mezz'ora sarà resa possibile nel corso del 2011 col completamento dei lavori all'infrastruttura.
http://www.railwaygazette.com/nc/ne...rney-times.html

Qui una bella immagine del nuovo Pendolino "Allegro" Sm6-7053 ripreso il giorno 12 dicembre nella stazione di Helsinki e diretto a San Pietroburgo. A destra uno dei Pendolini già in servizio da tempo sulle ferrovie finlandesi.
http://parovoz.com/newgallery/pg_vi...&LNG=EN#picture

Questo sito è altamente raccomandabile per il suo enorme materiale fotografico, anche se quasi totalmente limitato alla Russia e Stati limitrofi.