Dal 13 luglio scattano i lavori attorno alla stazione di Varese per rifare la copertura della trincea ferroviaria relativamente alla galleria che sottopassa il centro cittadino, subito dopo la stazione di Varese Nord in direzione Laveno. Si tratta di poche centinaia di metri, ma i lavori si protrarranno per almeno 16 mesi: oltre ad una vera e propria rivoluzione per la viabilità di superficie, in questo periodo, come ha affermato oggi Roberto Ceresoli (responsabile Sviluppo Infrastrutture di LeNORD), verrà attuato il binario unico nella fascia oraria 10-16. Non ci dovrebbero essere particolari disagi, ma...non si sa mai.

Ho visto anch'io...non oso immaginare il casino che ci sarà!

La galleria sotto piazzale Trieste è giàda un po' che è puntellata...

Come sarebbe a dire binario unico? Che non si portà incrociare a Varese venendo da Laveno...ciò vorrebbe dire soppressione dei treni 1039 e 1048 che proprio vuoti non viaggiano...

saluti
Gabbo

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Sono d'accordo che a livello ferroviario ne vederemo delle belle, nonostante le rassicurazione di LeNORD. C'è anche da dire che la società non ha praticamente curato la comunicazione in questa occasione: di questi lavori non si parla nè sul sito, nè sugli avvisi di stazione, per cui penso che ci sarà un'incazzatura generale (giustificata) di molti viaggiatori

Ma non sono un po' tanti 16 mesi per coprire 300 metri di galleria?

Non fatemi pensare ai casini che ci saranno...sopra il traffico bloccato...sotto i treni a rallentatore...mi sa che l'indce di affidabilità allo 0,66% ce lo scordiamo per i prossimi 16 mesi...

Allego la cartna dell'area di intervento.

saluti
Gabbo

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Ah dimenticavo: il costo dell'opera, finanziata per metà dal Comune di Varese e per metà dalle Regione, è di 5.400.000€, decisamente non male per duecento metri di ferrovia. Probabilmente, la tempistica così lunga è dovuta al fatto che in galleria si opererà con regolare servizio dei treni (seppure con le limitazioni dovute al binario singolo): se invece si fosse bloccata la circolazione, il periodo di lavoro sarebbe stato sicuramente inferiore. E poi comunque si tratta di un'opera davvero delicata, che si trova in condizioni realmente precarie...da varesino, incrocio le dita per i disastri viabilistici e ferroviari che potrebbero saltare fuori.

sono iniziati i lavori?
com'è la situazione viabilistica auto e ferroviaria?

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Chioccia
http://patto.ilpendolare.com/petizione/

I lavori "veri e propri", con annessi disagi, iniziano il 23 luglio: in questi giorni sono all'opera i tecnici dell'ASPEM per controllare la rete idrica e del gas.

Ieri sono iniziati i lavori, con conseguente nuova viabilità stradale: per ora i disagi sono relativamente limitati...vedremo a settembre come sarà la situazione.

Il 12 dicembre 2009 era così.

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Cisalpino? Nein, danke.
Si, Cris, puoi ancora andare in Lussemburgo.
http://www.milanotrasporti.org/