Nelle ultime settimane diverse sale d'attesa degli impianti FERROVIENORD sono state chiuse e sottoposte a lavori di riqualificazione.

I lavori sono finalizzati ad un rilancio degli spazi commerciali, verranno create due macro tipologie:

• esercizi commerciali nell'area del food come bar, fast-food, gelaterie;
  
• e altri non food come edicole, librerie, punti distributivi innovativi capaci di suscitare interesse e curiosità,
  all'interno dei quali commercializzare prodotti di marca a prezzi di vendita competitivi con alta rotazione di assortimento.

Le stazioni verranno raggiunte anche dal Digital Signage, sistema di comunicazione che utilizza schermi di grandi dimensioni per diffondere:

• informazioni di servizio per il viaggiatore;
  
• pubblicità, promozioni, intrattenimento e contenuti multimediali.

Il Digital Signage ha fatto la sua prima comparsa a partire dalla scorsa estate in otto stazioni campione, quali:

• Milano Cadorna, con 91 schermi,
  
• Milano Bovisa, con 30 schermi,
  
• Saronno, con 23 schermi,
  
• Milano Domodossola, Como Lago, Varese, Seveso e Busto Arsizio.

Per un totale di 185 display, ai quali si aggiungeranno altrettanti 1000 nel corso del 2010.



Saranno 27 le stazioni che entro il 2011 verranno riqualificate:

• Novara
  
• Merone
  
• Caronno (in corso)
  
• Fino Mornasco
  
• Como Borghi
  
• Mozzate (in corso)
  
• Garbagnate Milanese
  
• Palazzolo Milanese (in corso)
  
• Boario Terme
  
• Mariano Comense (in corso)
  
• Lambrugo (in corso)
  
• Vanzaghello (in corso)
  
• Cedegolo
  
• Cadorago (in corso)
  
• Portichetto (in corso)
  
• Gerenzano
  
• Gemonio
  
• Laveno
  
• Como Camerlata (in corso)
  
• Bovisio Masciago
  
• Bollate Nord
  
• Garbagnate Parco delle Groane
  
• Saronno Sud
  
• Castano Primo
  
• Ferno
  
• Venegono Superiore (in corso)
  
• Turbigo

La prima ad essere ultimata è la stazione di GARBAGNATE MILANESE:

Ma nell'elenco ci sono Cedegolo e Boario Terme.... strano...

Domanda, è previsto in tutti gli impianti di fare la biglietteria isolata a parte? (Negli impianti in cui vi è ancora almeno)

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Secondo me, ma è una percezione personale: dove è possibile si impresenzia totalmente e lo spazio oggi occupato dall'ufficio viene riconvertito in area commerciale; dove lo spazio lo permette (con drastica riduzione dello spazio per l'attesa) si mette il prefabbricato con impresenziamento parziale; però poi ci sono posti come Palazzolo dove non si può né riconvertire né creare un'attività commerciale per insufficienza di spazio e tutto crolla. Sul Saronno ci saranno due negozi ed eventualmente la biglietteria.

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Simo ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Secondo me, ma è una percezione personale: dove è possibile si impresenzia totalmente e lo spazio oggi occupato dall'ufficio viene riconvertito in area commerciale; dove lo spazio lo permette (con drastica riduzione dello spazio per l'attesa) si mette il prefabbricato con impresenziamento parziale;

E' la stessa idea che mi sono fatto io

Citazione:

ed eventualmente la biglietteria.

     

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a me sembra una cosa super positiva!!!!!!!!!!!!!!!

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Chiudere le biglietterie in pratica?

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trainlowcost ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma nell'elenco ci sono Cedegolo e Boario Terme.... strano...

a boario sembra che partano i lavori a breve..
..a Cedegolo, non so se andrà in porto, comunque il bar doveva essere (o sarà) nel ex-magazzino merci..

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Marco

A proposito di FNM e spazi commerciali, ho notato come, tra l'estate e l'autunno scorsi, siano sparite improvvisamente le edicole di Cadorna e di Varese nord....parte di questo progetto di riqualificazione oppure avevano semplicemente aumentato il prezzo degli affitti?

Io non lo vedo così negativamente anzi: in posti a rischio degrado e già da tempo totalmente impresenziati come Lambrugo, Cadorago, Portichetto, Bollate Nord, Garbagnate Groane, Saronno Sud. Certo in questi posti proprio per dove sono situati c'è il rischio che le attività commerciali non abbiano i giusti guadagni e dopo due giorni chiudano. Speriamo si preveda anche ciò negli appalti.

Alla fine di impresenziamento se ne parla da anni e mi sembra che questo modo sia un'interessante alternativa all'abbandono, tra l'altro mi sembra che i costi siano a carico di VIENORD e isolatua e non di FERROVIENORD.

Non solo, il Digital Signage se ben seguito rappresenta delle entrate per via della pubblicità che fa. Non solo, spazi come i pannelli delle pensiline o le facciate dei fabbricati potrebbero essere affitati a terzi per fini pubblicitari.



Le prossime ad essere ultimate dovrebbero essere Caronno e Vanzaghello.

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Ma tutte queste televisoni a che servono?a niente,visto che fanno vedere sempre e solo pubblicità   

Le televisioni di Grandistazioni di RFI trasmettono solo pubblicità, quelle nelle stazioni nord trasmettono anche avvisi al pubblico, variazioni di orari e altre informazioni utili ai viaggiatori. Non sarebbe male se in un futuro trasmettessero anche informazioni dettagliate in caso di problemi alla circolazione.

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marco ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ma tutte queste televisoni a che servono?a niente,visto che fanno vedere sempre e solo pubblicità   

Non trasmettono solo pubblicità, che in ogni caso rappresenta soldini in entrata.

La programmazione è sviluppata in più palinsesti che riguardano oltre alla pubblicità, anche tutti gli avvisi di stazione, i lavori in corso sulla rete, l'attualità (cronaca, politica, economia, etc.), il meteo, gli eventi sul territorio patrocinati dal Gruppo FNM. Quindi è un mix generico. Mix ancora a livello sperimentale.

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

VareseNord ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A proposito di FNM e spazi commerciali, ho notato come, tra l'estate e l'autunno scorsi, siano sparite improvvisamente le edicole di Cadorna e di Varese nord....parte di questo progetto di riqualificazione oppure avevano semplicemente aumentato il prezzo degli affitti?

Relativamente all'edicola di Cadorna ci sono stati problemi con il concessionario (il subconcessionario non pagava e quindi ha chiuso), stanno finendo una nuova gara, a breve dovrebbe riaprire con un altro concessionario.
Su Varese non so nulla.

xyz ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Le televisioni di Grandistazioni di RFI trasmettono solo pubblicità, quelle nelle stazioni nord trasmettono anche avvisi al pubblico, variazioni di orari e altre informazioni utili ai viaggiatori. Non sarebbe male se in un futuro trasmettessero anche informazioni dettagliate in caso di problemi alla circolazione.

Così andrebbe benone!  

Si spera che prima o poi anche RFI faccia una cosa del genere...

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
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