Come da titolo la domanda è molto bizzarra e susciterà risate o tentativi di fanc...lizzarmi, ma me lo sono sempre chiesto. Volevo sapere che modo ha il personale di macchina di andare in bagno durante la condotta. Ovviamente parlo di macchine senza la possibilità di comunicazione con la prima carrozza (non automotrici, carrozze pilota, e464 ecc..). Che fate, vi fermate in piena linea e scendete???????         

Che io sappia non è presente la ritirata sulle locomotive. Tuttavia mi è capitato molto spesso che, con pilota in testa, il macchinista si fermasse ad una fermata e andasse in bagno. Di solito la località San Donato Milanese crea uno strano effetto diuretico.  

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A scuola di treno: miol.it/stagniweb

Grazie Federico!!! Comunque, a scanso di equivoci, la mia domanda non voleva essere offensiva per il PDM, ne tantomeno era una domanda posta così, tanto per passare il tempo.              

Ritirata no, però sui D445 è presente un piccolo lavabo. Ora, sia chiaro, è presente. Poi se funziona o no è un'altra storia!

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ALn668-1100, 1107, 1111, 1113, 3135, 3165

ALn663-1113, 1114

     No, no, intendevo un bagno, un gabinetto, un CESSO!!!!!!!           

sugli E.630 LeNORD, la versione originale ceca aveva lavabo e wc....

Per le macchine simmetriche, nel caso di necessita' solide  si presta molto bene la seconda cabina.
Mentre il secondo sostituisce alla guida, con qualche foglio di giornale, e un bel lancio dal finestrino si completa felicemente l'operazione    
Altrimenti se si e' in aperta campagna, si spera in un segnale a VI e si scende tra i cespugli.
A parte gli scherzi, su un altro forum era stato discusso ampiamente l'argomento WC sulle loco ...

Beh, la seconda cabina si presta bene anche per gli sconosciuti (ma senza "lancio"):
http://forum.duegieditrice.it/viewt...96004f2&start=0
No comment.  

tiristore ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Come da titolo la domanda è molto bizzarra e susciterà risate o tentativi di fanc...lizzarmi, ma me lo sono sempre chiesto. Volevo sapere che modo ha il personale di macchina di andare in bagno durante la condotta.

Non esiste modo.

tiristore ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Che fate, vi fermate in piena linea e scendete???????         

Esatto!!! Risposta Esatta!!!
MA non fermiamo mica il treno... diciamo che approfittiamo della complicità dei Segnali disposti a Via Impedita!  
Ovviamente, nei casi di "emergenza".
Se uno può fare a meno e resistere un pochino... ci sono i WC delle stazioni. Ovvio.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Non potevate essere più esaurienti di così!!!!! Ma allora chi porta una monocabina, automotrice, elettrotreno, carrozza pilota, è "abituato" ad usare le ritirate dei viaggiatori?Immagino di sì.....     

Eh, quella é una comodità....  

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

                          

A me anni fa capito di andare a spegnere un locomotore, non ricordo il modello, era cmq quello a 6 assi con doppia cabina simmetrica, e cmq all'interno dove si trovavano mi pare i generatori (era un locale stretto tra le 2 cabine con all'interno una specie di grande quadro elettrico e un generatore), cmq tornando al tema, durante le operazioni di spegnimento noiati accantonato in quel vano un WC chimico, di quelli piccoli portatili stile camper, vuoto per fortuna   evidentemente i macchinisti si erano attrezzati per il viaggio  

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me anni fa capito di andare a spegnere un locomotore, non ricordo il modello, era cmq quello a 6 assi con doppia cabina simmetrica, e cmq all'interno dove si trovavano mi pare i generatori (era un locale stretto tra le 2 cabine con all'interno una specie di grande quadro elettrico e un generatore), cmq tornando al tema, durante le operazioni di spegnimento noiati accantonato in quel vano un WC chimico, di quelli piccoli portatili stile camper, vuoto per fortuna   evidentemente i macchinisti si erano attrezzati per il viaggio  

Cheeee? Cosa intendi per "spegnere" un locomotore??? Cioè, sai stazionarlo ma non sai che locomotore era?
Il sei assi era articolato (E656/655) o no (E632/633/652)?

ALn 663 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

ALn 668-015 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

A me anni fa capito di andare a spegnere un locomotore, non ricordo il modello, era cmq quello a 6 assi con doppia cabina simmetrica, e cmq all'interno dove si trovavano mi pare i generatori (era un locale stretto tra le 2 cabine con all'interno una specie di grande quadro elettrico e un generatore), cmq tornando al tema, durante le operazioni di spegnimento noiati accantonato in quel vano un WC chimico, di quelli piccoli portatili stile camper, vuoto per fortuna   evidentemente i macchinisti si erano attrezzati per il viaggio  

Cheeee? Cosa intendi per "spegnere" un locomotore??? Cioè, sai stazionarlo ma non sai che locomotore era?
Il sei assi era articolato (E656/655) o no (E632/633/652)?

Era andato a fuoco!!!!!!!!!   Mica faccio il ferroviere!!!!!  (magari!!!!!!! ) faccio il vigile del fuoco  
Il 6 assi erqa articolato, dunque o una E656 o E655, simile ad una di quelle due cmq
Sorry per la mia ignoranza, ma mi sto avvicinando a questo splendido mondo da pochi mesi