SALVE A TUTTI, VOLEVO TOGLIERMI UN DUBBIO SUL SEGNALE IN QUESTIONE.
VOLEVO SAPERE FINO A QUANDO DOVEVO TENERE LA VELOCITA DI 30 KM/H (ESEMPIO) QUANDO TROVIAMO IL SEGNALE ROSSO VERDE, SIA SU BLOCCO AUTOMATICO CHE CONTA ASSI, PERCHè LEGGENDO SULL RS TI DICE SOLO SULL ITINERARIO, DEVO FARE I 30 FINO AL PROSSIMO SEGNALE O PIENA LINEA ?
GRAZIE

Piena linea.

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Se parliamo di un itinerario di partenza, la riduzione velocità permane fino alla piena linea, identificabile con
- l'apposita tabella (presente principalmente in impianti dotati di segnalamento plurimo)
- la protezione per gli arrivi in senso opposto o il suo allineamento in caso di linea a doppio binario non banalizzata
e comunque fino a che non sia captato un codice se è presente la ripetizione segnali

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L'RS dice "itinerario", quindi dipende dall'itinerario che stai incontrando.

Itinerario di arrivo: dal segnale di protezione al segnale di partenza che sarà disposto a via libera per il corretto tracciato.

Itinerario di arrivo esterno: dal segnale di protezione esterno al successivo interno.
Itinerario di arrivo interno: dal segnale di protezione interno al segnale di partenza.
Itinerario di arrivo intermedio: tra due segnali di protezione interni consecutivi

Itinerario di partenza: Dal segnale di partenza al segnale di protezione in senso opposto.
Nelle stazioni con segnalamento plurimo di partenza, l'itinerario di partenza termina alla tabella rettangolare che contiene un triangolo viola su fondo bianco,che poi è posta in corrispondenza del segnale di protezione in senso opposto.

se ho dimenticato qualcosa segnalate...

ovviamente, su ripetizione segnali, non si può accelerare finchè permane in macchina l'assenza codice.

L'AC dopo un rosso-verde è captata dopo un codice 120, quindi impone di mantenere la velocità data dal codice precedente. Se abbiamo preso cod.180-->segnale G/V fisso
-->cod.120-->segnale R/V dobbiamo mantenere i 30 km/h fino alla fine dell'itinerario e fin quando non si capta una codice. Stessa cosa per il segnale G/V lampeggiante solo che si va 60km/h.

Parlando del segnale di protezione disposto a rosso/verde, ho citato l'itinerario di arrivo e non di transito in quanto quest'ultimo non è altro che gli itinerari di arrivo e partenza insieme...il rosso/verde al segnale di protezione avvisa che il successivo segnale è disposto a via libera per il corretto tracciato ma la velocità che impone è riferita al solo itinerario di arrivo; quindi riferendosi ad un Rosso/verde al segnale di protezione e parlando di velocità, è giusto parlare di itinerario di arrivo e non di transito  

completi e chiari grazie!!