Magari questa domanda è già stata posta e quindi ho creato un doppione, ma non mi sembra di averla vista da nessuna parte.
Da qualche tempo ho notato che nella stazione di Rogoredo ci sono alcuni binari colorati di bianco, se non ricordo male dal 5 all'8, e che la colorazione prosegue anche in direzione Lambrate.
Qualcuno saprebbe indicarmi il motivo di tale verniciatura?

In teoria la roba bianca serve a disinfettare il binario, infatti si usa soprattutto in stazione dove gli scarichi di qualche wc potrebbero dar fastidio; credo che abbia anche un effetto contro la dilatazione dei binari (il bianco assorbe meno il calore)

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A dire il vero praticamente tutta la Milano - Piacenza è stata "verniciata". E' solo un caso che i binari di corsa sono gli unici verniciati?

A Ferrara e mi sembra anche a Bologna, sono verniciati di bianco i binari di corretto tracciato, in particolare a Bologna, quelli dove transitano gli Eurostar.

kebaplover ha scritto: [Visualizza Messaggio]

In teoria la roba bianca serve a disinfettare il binario, infatti si usa soprattutto in stazione dove gli scarichi di qualche wc potrebbero dar fastidio; credo che abbia anche un effetto contro la dilatazione dei binari (il bianco assorbe meno il calore)

Sono due cose differenti: tipicamente in stazione, dove cioè puoi avere scarichi a bassa velocità con accumulo, la massicciata viene disinfettata con cosa non so
I binari invece sono verniciati appunto per ridurre la temperatura nelle giornate di sole al fine di evitare il superamento della temperature limite per cui sono stati posati ed evitare perciò eccessive dilatazioni che porterebbero alla necessità di bloccare la circolazione (o a rischi di deragliamento, problema + alto sui binari di corsa)

Quello di prevenire il surriscaldamento delle rotaie è l'unico motivo?

Faccio questa domanda perchè mi è capitato più volte di veder verniciate di fresco le rotaie nei mesi di dicembre e gennaio con temperature che credo non comportino fenomeni di surriscaldamento.

E non credo che l'abbiamo fatto per "mettersi avanti" con i lavori dato che dopo un mesetto il colore è praticamente sbiadito.

Non c'entra molto, anche alla stazione di Basilica San Paolo della Linea B di Roma i binari sono verniciati di bianco.

A Rogoredo sono imbiancati oltre la stazione i binari su cui transitano gli Eurostar, per cui il discorso sul surriscaldamento potrebbe anche starci.

Non vorrei sbagliarmi, ma lo "sbiancamento" dei binari viene effettuato con calce , e lo scopo fondamentale della calce é disinfettare .
Tra gli scopi secondari, può esserci quello di diminuire l'assorbimento della luce solare (calore) sui binari.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Non credo che lo scopo sia per disinfettare dato che a essere colorati sono SOLO le rotaie. Se fosse per disinfettare ritengo che la calce dovrebbe essere soprattutto TRA le rotaie. Ma il pietrisco è tutt'altro che di colore bianco.

Probabilmente allora sono due cose diverse (che magari si sovrappongono): la vernice per le rotaie sarà contro la dilatazione mentre la roba bianca che si vede sulla massicciata nelle stazioni appunto la calce disinfettante

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