Ragazzi e ragazze... forse è scritto nelle 55 pagine di questo thread ma ho paura di essermelo perso... sono felicemente pendolante sulla S5, davvero ho speranze di viaggiare in TSR entro l'anno?

Grazie a tutti

Bello è bello, non dscuto. Ma sulla S5 ci verranno? dai dai dai che cambiano i carrozzoni che ci sono in giro oggi...

Il TSR 5 pezzi sembra sia il primo destinato proprio alla S5, però non so dirti una stima di quando inizierà il servizio sulla S5

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Mhm in realtà doveva essere l'ultimo 3 pezzi consegnato il primo destinato all'ATI. Cmq si sulla S5 ne sono previsti in tutto 9

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Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio

In realtà ho sentito voci discordanti su questo fatto, ho sentito entrambe le versioni

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Dunque... 9 TSR dicevamo. Più i TAF che già girano in orari non di punta... dovrebbe essere niente male per il servizio, almeno dal punto di vista di noi viaggiatori.
Ma... scusate la domanda forse banale... I TAF non li usano in fascia critica perchè (da email del customer care Trenitalia) non sono abbastanza capienti; a parte la contraddizione in termini (Alta Frequentazione - Poco Capienti), è così difficile attaccarne due insieme? LeNord lo fanno...

Tecnicamente non è niente di cosi difficile attaccare 2 taf in doppia composizione (anzi   ), il problema in ambito TI/RFI una volta era normativo e riguardava l'eccessivo numero di personale richiesto per scortare le due composizioni.
Ora non vorrei dire boiate (si sa che al di fuori del mondo delle nord purtroppo annaspo   ) ma ora dovrebbe girare anche in ambito TI doppie di TAF anche se magari sono rare

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No Pendolare... non 9 TSR più i TAF, ma 17 TSR di cui 9 a 5 pezzi e 8 a 3 pezzi. Tutto il materiale attualmente usato sulla S5 verrà utilizzato su altre linee di TI

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Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio

        

fra74 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

No Pendolare... non 9 TSR più i TAF, ma 17 TSR di cui 9 a 5 pezzi e 8 a 3 pezzi. Tutto il materiale attualmente usato sulla S5 verrà utilizzato su altre linee di TI

Infatti già ora qualche volta capita di vedere TAF della S5 sconfinare sulla Milano Lecco, anche se secondo me gireranno pure sulla S9   come nel 2004 prima di TILO!

Secondo me almeno nelle ore di morbida dovrebbero far tornare il TAF sulla S9 da Seregno a Sancri.6(e a volte anche 7pz) per la gente che c'è sono sprecati

lucas ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Secondo me almeno nelle ore di morbida dovrebbero far tornare il TAF sulla S9 da Seregno a Sancri.6(e a volte anche 7pz) per la gente che c'è sono sprecati

Gli S9 sono quasi tutti Trenitalia, quindi generalmente hanno 5 o 6 pezzi di carrozze, ahimè, Farini ( di quelle che ti spaccano i timpani quando frenano, maledette        ); i pochi TILO rimasti sulla S9 ( tutti gli altri fanno servizio sulla Milano-Chiasso ) rimangono uguali come composizione, quindi a 7/8 pezzi ( normalmente sarebbero 8, ma a volte, penso per manutenzione, qualcuna viene tirata via ). Soprattutto di sera sono numeri troppo grandi, e non sono l'unico a pensare che si facciano più danni che servizi in quelle ore.... Basta che i TAF non arrivino nelle ore di punta altrimenti siamo fritti ( dato che rarissimamente vedrai una doppia di TAF................................. )!

Sembra che a giugno debbano partire con i tsr sugli S5

Ma, io non sarei così felice dei tsr fossi in te !
non saprai dove mettere la bici ! e se sali a busto hai molte + probabilità di viaggiare in piedi...

Gix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sembra che a giugno debbano partire con i tsr sugli S5

Ma, io non sarei così felice dei tsr fossi in te !
non saprai dove mettere la bici ! e se sali a busto hai molte + probabilità di viaggiare in piedi...

Quindi sarà lo stesso preferibile un convoglio 8PR TILO a una doppia di TSR?  

Gix ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Sembra che a giugno debbano partire con i tsr sugli S5

Ma, io non sarei così felice dei tsr fossi in te !
non saprai dove mettere la bici ! e se sali a busto hai molte + probabilità di viaggiare in piedi...

Davvero li hanno fatti senza spazio bici?!? dai è incredibile. In tutto il mondo i treni moderni hanno spazi per le biciclette, possibile che solo in italia riescano a progettare treni anacronistici?

Sul fatto di non sedermi... oddio mi sono seduto sul TAF alle 7.45 di mattina, sono fiducioso per i TSR (TAF che no si capisce bene che ci facesse a quell'ora e che in seguito è diventato peggio di una scatoletta di tonno ma io ero seduto)