Fatta eccezione per il tratto soppresso Paderno-Monterotondo-Iseo dove c'erano le stazioni d'incrocio di Passirano, Monterotondo e Provaglio d'Iseo, nel resto della linea dalla data di costruzione ad oggi quante stazioni sono state degradate a fermata?

A memoria ricordo nel 1996/1997 sono state ridotte a fermata Sonico e Ceto. Ma precedentemente non ho ricordi di altre.

Inoltre quando ancora c'era il vecchio segnalamento di protezione delle stazioni con il vecchio apparato MAX JUDEL, oltre alle stazioni d'incrocio, questi apparati proteggevano anche dei raccordi industriali e fermate, in particolare Artogne e Forno d'Allione, oltre a un raccordo in piena linea tra Pisogne e Piancamuno. Qualcuno ricorda il perchè solo alcuni raccordi avevano questo segnalamento di protezione?