CIAO A TUTTI, come promesso ecco le informazioni sullo stato delle stazioni di Palazzolo e Paderno
Perciò elmetto in testa   partiamo da Paderno, più tardi inserisco anche informazioni&foto palazzolesi.

Pare si voglia ricostruire la biglietteria, la sala d'attesa, il bar e l'edicola dalla parte opposta, ora questo terreno è usato come deposito binari/discarica, dove una volta si attestavano i merce. Mentre la "sala comandi", a causa degli alti costi, rimane dove è. Questo spostamento permetterà di deviare il traffico anche dall'altra parte della ferrovia (Via Arborina, ora via secondaria, chiusa al traffico) e creare al posto della stazione un parchegggio per la scuola elementare. Non solo, come saprete c'è anche un importante Progetto per la riqualificazione della "Ex Tilane" (l'ex opificio vicino alla stazione), qui sorgerà la Biblioteca, firmata Gae Aulenti (l'Arch.di Piazza Cadorna), proprio negli edifici in fregio alla ferrovia con una piccola modifica:saranno arretrati di 4,5 m anzichè 30 come si parlava inizialmente, qui troverà posto il terzo binario.
Anche a Paderno verranno costruiti dei sottopassi: uno ciclo-pedonale, sotto al PL di Dugnano, mentre uno automobilistico, troverà posto sotto all'odierna stazione unendosi al parcheggio sotterraneo sotto a Piazza Berlinguer, anch'essa riqualificata.

Queste le idee iniziali di foto al momento non ne ho se vi interessano le posso fare, più tardi inserisco le ultime notizie di Palazzolo e Incirano con immagini scattate stamattina.

CIAAAO

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Effettivamente sarebbe interessante avere delle foto, soprattutto per tutti coloro che leggono ma... non hanno esattamente in testa come te o me la planimetria della stazione di Paderno...  

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Per le foto della stazione di Paderno non ci sono problemi farle (2 min e sono lì) non sò come inserirle o meglio non l'ho mai fatto: ho scaricato il programma "Shuttle" faccio copia-incolla???ILLUMINATEMI!!!
CIAAAO

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Allora...di rifare la stazione dal lato di via Arborina davanti alla piazza se na parla da quando un simpatico bimbetto (che in futuro sarebbe diventato un brillante capostazione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????????????????????????????????????) andava tutti i giorni in stazione a rompere le palline....e sono passati quasi venticinque anni!!!!!!!!! secondo me non se ne farà mai nulla, Paderno una volta costruito il sottopasso pedonale e trasformati i 2 PL in automatici (e ci vuole davvero poco) è destinata a rimanere completamente impresenziata, almeno nei periodi di poca affluenza.
Per Palazzolo si sa già una data teorica, che per ora non rivelo, ora stanno lavorando celeremente per l'attivazione del nuovo apparato ACEI (armadi, segnali, cdb e tiro cavi).

P.S. NON stazioni LENORD ma stazioni FERROVIENORD!!! su stà cosa non transigo!!!

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Chì da Serègn prima da levas sù dal lett ne han già mò fregà sett...

Rispondendo a Peter2005, pare siano veramente intenzionati a cambiare la stazione delle FERROVIENORD (è vero suona meglio!), anche perchè se pensi che Palazzolo è sempre comune di Paderno Dugnano non è bello avere nello stesso hinterland una nuovissima e una un po'datata. Inoltre attorno a quella di Paderno gira un importante Progetto che è la Riqualificazione della ex Tilane, dove sorgerà la nuova Biblioteca civica, quindi ci sarà un restyling unico della zona, anche perchè l'opera è firmata Gae Aulenti, lo stesso arch.di Piazza Cadorna!!!

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

... ho nel frattempo modificato il titolo del Thread...
Per quanto riguarda Paderno... veramente la vogliono impresenziare??? Nemmeno turni di biglietteria...? Pazzesco...

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CIAO NUOVAMENTE A TUTTI,
qui di seguito riporto parte di un articolo datato Febbraio 2004apparso su "La Calderina, notiziario comunale di Paderno Dugnano"

-RIQUALIFICAZIONE URBANA NELL'AMBITO DELLA STAZIONE DI PALAZZOLO-
"Il progetto, espressione dell'iniziativa delle Ferrovie Nord Milano e del Comune di Paderno Dugnano e dell'impegno della Regione Lombardia, conclude un complesso organico di opere di notevole rilevanza sia per il comune di Pad.Dug., sotto i profili urbanistico e viabilistico, che per la riqualificazione del trasporto pubblico su ferro e quindi delle linee che convergono sul nodo di interscambio modale della stazione delle FNM di Palazzolo Milanese.
Tali opere, infatti, rispondono ai seguenti obiettivi fra loro integrati.
La ristrutturazione della viabilità ciclopedonale e veicolare urbana e degli spazi pubblici del centro, prevista nel PRG vigente:
-il superamento della storica barriera ferroviaria che divide la città in due settori;
-il collegamento della stazione ferroviaria direttamente alla viabilità principale
[...]
L'intervento comprende un sottopasso ciclopedonale che si sviluppa ed amplia la funzione originaria "di stazione" [...], dotato di scale e ascensori per raggiungere le banchine ferroviarie, il parcheggio e l'edificio viaggiatori, oltre che di rampe ciclo-pedonali ai due estremi...
L'obiettivo della riqualificazione si concretizza:
- nella messa a norma della stazione FNM;
- nel rinnovamento dell'immagine complessiva della stazione stessa;
- nella realizzazione del già citato sottopasso che assume il doppio ruolo di sottopasso di stazione  e di s.ciclo-pedonale;
- nella riqualificazione dell'edificio viaggiatori e dello spazio urbano antistante [...];
- nella nuova costruzione di un edificio contenente impianti tecnologici necessari per l'ammodernamento della linea ferroviaria;
- nella costruzione di un nuovo parcheggio di corrispondenza per auto, moto e cicli.
[...]"
Io avrei anche delle foto solo che nessuno mi dice come devo fare per inserirle

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Quando fai "rispondi", dopo aver scritto il messaggio, guarda sotto... c'è un box con scritto "Aggiungi allegato". Clicchi su "Sfoglia" e scegli il file. Scrivi nel box di testo la descrizione del file e... è fatto! Se vuoi inserire più di una foto, non fai altro che cliccare su "Aggiungi allegato" e ripetere le stesse semplici operazioni...

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GRAZIE TEO!!!
Allora questa è la situazione a Palazzolo...
Il sottopasso veicolare dovrebbe essere pronto per Dicembre...

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Si...belle le pensiline, da dove piove da tutte le parti, belle le banchine, che hanno dovuto rifare tre volte perchè cedeva tutto e sembrava ci fossero le dune, bello il sottopasso, dove con un piccolo acquazzone ci stagna mezzo metro d'acqua e d'inverno si formano le stalattiti e le stalagmiti...Palazzolo è seria solo in lontananza. L'unica cosa decente è il piano binari e il segnalamento come è stato progettato (e bisogna vedere se non faranno qualche rattoppo all'attivazione).
Vedremo tra due mesetti che succederà.
Purtroppo tutti gli ultimi lavori della Bovisa-Asso sono stati fatti frettolosamente e con soluzioni di ripiego.

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Chì da Serègn prima da levas sù dal lett ne han già mò fregà sett...

Eccoci ora al PL di Incirano, sempre nel Comune di Paderno Dugnano
Molti ricorderanno che in merito è intervenuto anche il Gabibbo, per far capire meglio riporto parte di un articolo apparso su un giornale locale.
"Un ponte ciclo-pedonale sulla ferrovia che rischia di dover essere demolito perchè costruito troppo basso o (secondo altre versioni) con materiale non idoneo. ...ormai da qualche settimana i lavori di costruzione non andavano più avanti...sebbene la concessione edilizia prevedesse la fine per il mese di Settembre 2004 [...]. La seconda versione (quella dell'errore di progettazione...) è stata ripresa anche da "Striscia la notizia"...il Gabibbo dapprima ha mostrato in televisione l'opera lasciata a metà poi si è rivolto all'ingegner R.Ceresoli, direttore dell'ingegneria FNM. Il pupazzo rosso ha chiesto se il ponte dovesse essere demolito, ma Ceresoli ha spiegato che non sarà così:"Il ponte non finisce contro i cavi, è solo un effetto ottico. L'opera sarà finita quest'estate". Mentre la versione del materiale non idoneo in parte è vera, infatti, il ritardo si è verificato a causa della non conformità del manufatto in ferro ordinato per il ponte di collegamento. Il manufatto originario a quanto pare non poteva reggere il peso..."
Questo è tutto, precisiamo che la passarella è ciclo-pedonale, il PL verrà chiuso e le auto deviate nel centro di Palazzolo.

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Per tornare al PRESUNTO progetto della stazione di Paderno Dugnano, eccovi un po'di foto:

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD

Riguardo al PL di Dugnano concordo con te che lo sbocco del sottopasso dalla parte del centro storico di Dugnano (Via Rotondi) è impossibile, ci sono vecchie case vicine e c'è subito il ponte del Seveso!  

A proposito Simo ma sei di Paderno?  

Certo Cristian!!!
Sono di Paderno...mmh forse ci conosciamo...almeno di vista
 

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isolatua: un progetto d(ella fu)i VIENORD