EU43 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

leon83 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

come da regolamento e vietato intromettersi nelle flame wars!! ed e stato fatto notare all'utente freccia della versilia

Giusto per ribadire e far notare che da regolamento sono vietate le flame wars, non l'intromettersi in esse. L'inibizione sta a monte...

Non farti coinvolgere in un flame. Questo vuol dire: non iniziare una flame (war) e non intervenire in una flame war. Se ritieni di essere stato coinvolto in un flame war da qualsiasi membro dello staff riferite all'admin.


questo e quello che c'e scritto nel regolamento redatto da VOI .... e c'e scritto di nn intervenire!!!!! se dopo volete difendere a spad tratta gli amici anche davanti l'evidenza bhe fatelo chi sono io per impedirvelo.... ahh una cortesia al post del cartellino giallo perche nn mettete un bel M40 tanto per restare in ambito feroviario!

leon83 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

bhe stai fresco allora se nn hai ne figli ne moglie che ti mandino a padova se aspetti la graduatoria.. comunque se si ha un avvicendamento la cosa e piu veloce  anche perche se gli addendi cambiano ma il risultato e lo stesso!!! va bene comunque no?..
per quanto riguarda trasferimenti anomali io in un anno e mezzo ho gia visto partire 3 persone che della graduatoria nn c'erano nemmeno entrati!!!.. poi sta tutto nella correttezza delle persone!

Per me andare a padova é solo un modo per cambiare un po' linee e aria, una trasferta che sa più di gita che di necessità. Perciò se mi mandano son contento. Altrimenti pazienza, sto bene a Novara e a padova ci avdo se voglio nel tempo libero.
L'avvicendamento non é più veloce, dipende da molti fattori. Per es un deposito non lascia partire un giovane per far arrivare uno che dopo pochi mesi va in pensione. come del resto viene spulciata la cartella personale in lungo e in largo.. e un deposito non si prende uno che ha avuto 100 multe e 50 giorni di sospensioni per aver combinato vaccate. E poi c'é discorso divisione.. un avviecndamento TMR-Cargo o PAX-TMR é molto improbabile perché cambia la divisione, le abilitazioni ecc.
E il discorso delle abilitazioni vale anche all'interno della stessa divisione. Io son abbastanza "completo" perché qui gira di tutto. Ma Aosta non prenderebbe mai un macchinista di Milano che non sa nemmeno cos'é un Diesel. Come del resto Milano non prenderebbe mai un aostano che é da 15 anni che lavora solo coi diesel..

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*** Accetto critiche e correzioni purché fatte in modo gentile e motivate ***

OT: Fammi sapere se ti trasferiscono! Magari visto che inviti tutti quelli che girano da quelle parti questa volta ti invito io per un caffè   , speriamo però che sti 5/10 posti si riempiano  

Non parliamo di trasferimento dai.. la mia sarebbe una trasferta, un paio di mesi di cambio aria per poi tornare a Novara come lo sono adesso.

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leon83 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non farti coinvolgere in un flame. Questo vuol dire: non iniziare una flame (war) e non intervenire in una flame war. Se ritieni di essere stato coinvolto in un flame war da qualsiasi membro dello staff riferite all'admin.


questo e quello che c'e scritto nel regolamento redatto da VOI .... e c'e scritto di nn intervenire!!!!! se dopo volete difendere a spad tratta gli amici anche davanti l'evidenza bhe fatelo chi sono io per impedirvelo.... ahh una cortesia al post del cartellino giallo perche nn mettete un bel M40 tanto per restare in ambito feroviario!

Non girare la frittata, che con me non funziona. E in ogni caso non mi pare che tu sia un membro dello staff. E comunque c'erano anche tutti i punti successivi del regolamento

Train, tu non corri rischi
http://it.wikipedia.org/wiki/Flame

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Avatar creato da quel genio di traindriver

"Il regionale sarebbe partito alle 17 e qualche minuto. Ma per non perdere tempo acquistò su internet i due biglietti richiesti, scegliendo a caso un treno alle 5 del mattino, e l'altro alle 21 della sera. All'ufficio informazioni, non capendo bene la motivazione di tale bizzarra scelta, gli fecero presente che le 5 sono al mattino, le 17 al pomeriggio..."

Beh magari se provocato.. chissà.  

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EU43 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

leon83 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Non farti coinvolgere in un flame. Questo vuol dire: non iniziare una flame (war) e non intervenire in una flame war. Se ritieni di essere stato coinvolto in un flame war da qualsiasi membro dello staff riferite all'admin.


questo e quello che c'e scritto nel regolamento redatto da VOI .... e c'e scritto di nn intervenire!!!!! se dopo volete difendere a spad tratta gli amici anche davanti l'evidenza bhe fatelo chi sono io per impedirvelo.... ahh una cortesia al post del cartellino giallo perche nn mettete un bel M40 tanto per restare in ambito feroviario!

Non girare la frittata, che con me non funziona. E in ogni caso non mi pare che tu sia un membro dello staff. E comunque c'erano anche tutti i punti successivi del regolamento

Train, tu non corri rischi
http://it.wikipedia.org/wiki/Flame

nn sto girando la frittata!! .. si fa riferimento all'admin quando e uno dello staff a portarti in una flame war!!! se dopo come gia detto vuoi interpretarlo a tuo piacimento per difendere gli amici fallo pure!!!

Ciao come faccio a sapere quanto sono in graduatoria dopo le visite mediche per macchinista?

Salve a tutti,
so che questo topic è un pò vecchiotto ma ci provo lo stesso... non si sa mai.
Volevo chiedere, riguardo ai trasferimenti in rfi, se c'è la possibilità di visualizzare le graduatorie da qualche parte sulla rete oppure in quale altro modo si può visualizzare??

mi riferisco alle graduatorie per i trasferimenti in rfi!!!

Sposto nella sezione "Lavorare in Ferrovia"  

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RFI o Trenitalia che sia, di solito, le graduatorie per i trasferimenti sono gelosamente custodite dall'azienda FS, come "dati riservati". In passato, in occasione di un paio di Interpellanze, presentai domande di trasferimento... ma non mi hanno chiamato, e non sono mai riuscito a prendere visione delle graduatorie dei trasferimenti, neppure tramite i Sindacati.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Salve a tutti sono un OSM di RFI.
Chiedevo gentilmente se qualcuno aveva delle fonti attendibili sulla possibilità di un trasferimento compartimentale, esempio: compartimento della Lombardia con quello della Sicilia.
Se inoltre con la legge 104/92 c'è più possibilità di trasferimento!
Grazie

Credo sia poco efficace fare queste domande su un forum di appassionati.
Per queste problematiche ci sono le organizzazioni sindacali e i patronati categoriali.
Treno di latta

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Treno di latta, capostazione ... a vapore

Il futuro non è più quello di una volta.