lombardia2k ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Siccome FERROVIENORD non sta ancora comunicando a RFI i dati relativi al posizionamento treni (lavori in corso in tal senso), i ritardi su rete FN non compaiono ancora.

E' in corso la creazione di un convertitore di protocollo che trasformi i dati relativi alla posizione treni di FERROVIENORD nello standard PIC di RFI. La rete di trasporto dati con la quale tali informazioni verranno trasmesse è già stata allestita da FERROVIENORD, che ha provveduto ad installare nei nodi della propria rete dati in fibra ottica negli impianti RFI di Garibaldi e Lambrate.

Citazione:

Aggiornamento sulla fase test del sistema di servizi informazione ai viaggiatori "My-Link"

A partire dallo scorso 18 maggio abbiamo chiesto alle associazioni consumatori e ai comitati pendolari di testare con noi il primo pacchetto di servizi di informazione ai viaggiatori che abbiamo battezzato "My-Link" (Contact Center con numero verde, sito, finestra di visualizzazione del traffico ferroviario, servizio sms).
Anche a fronte delle segnalazioni pervenuteci, via e-mail o nel corso di incontri convocati da Regione Lombardia, i servizi sono interessati da processi e interventi volti a introdurre migliorie procedurali, funzionali e di contenuto.
Diamo conto perciò di quanto è già stato fatto, di quanto sarà fatto nelle prossime settimane e di quanto non potrà invece essere accolto per ragioni o di sistema o di riservatezza dei dati.
Una volta terminata la fase di test, i servizi saranno comunicati e promossi.

 
Contact Center con numero verde 800.500.005
Non sono state rilevate criticità sul servizio erogato dal Contact Center, in particolare si registra un incremento di chiamate al numero verde rispetto al numero finora utilizzato per LeNORD (199.151.152), grazie al messaggio in entrata su questo numero che segnala la possibilità di utilizzare la chiamata gratuita.
Il sistema di gestione delle telefonate prevede che in caso di comunicazioni rilevanti di interesse generale, legate sia a emergenze impreviste (guasti su una linea, ritardi provocati dal maltempo, ecc.) sia a eventi prevedibili (cambio d'orario, scioperi, ecc.), l’utente riceva automaticamente un messaggio preregistrato che lo informi di tali situazioni. In tal modo, se il cliente chiama proprio per avere informazioni su quei temi, ricevendole subito può concludere subito la telefonata, diversamente può parlare con l’operatore.
Le comunicazioni di eventuali perturbazioni significative del servizio ferroviario saranno comunicate contestualmente:
- attraverso questo sistema di messaggistica vocale del Contact Center
- nell'home page di questo sito
- via sms a quanti hanno richiesto questo servizio gratuito, compilando il form di profilazione
Le informazioni in tempo reale sull'andamento del servizio sono invece disponibili sul sito attraverso la finestra My-Link. Per questa ragione non si è dato seguito alle richieste di attivazione di risponditori automatici per singolo treno o direttrice.
 
Sito www.trenitalialenord.it
 

Linee e stazioni
Come richiesto, entro ottobre sarà messa online una mappa interattiva dalla quale sarà possibile accedere alle informazioni sui servizi di ogni singola stazione. L'elenco delle linee invece è stato immediatamente corretto e aggiornato secondo le segnalazioni ricevute.
Stiamo inoltre cercando di arricchire ulteriormente le informazioni sui servizi di biglietteria e di rivendita esterna. In attesa di mettere in linea tale sistema, tutte le informazioni relative alle biglietterie saranno pubblicate sul sito, nell'area dedicata agli avvisi di stazione, nonché affisse nelle apposite bacheche delle stazioni.
 

Orari
Stiamo lavorando alle pagine degli orari al fine di permettere di visualizzare gli orari per linea e di accedere direttamente al servizio di ricerca per destinazione e orari, oggi disponibile dalla pagina My-Link o dalle pagine dedicate sui siti dei due rami (LeNORD e Trenitalia).
Con l'entrata in vigore dell'orario invernale sarà disponibile l’orario completo del servizio come pdf da stampare.
 

Lavori e manutenzione
Le informazioni sui lavori in corso sulla rete sono costantemente aggiornate nelle News del sito e nella sezione Avvisi di stazione; per quanto riguarda i lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria del materiale rotabile (carrozze e locomotori), essi sono disciplinati dal contratto di servizio e descritti nel sito (pagina Servizio, menu La Flotta, voce Depositi e manutenzione).
 

Altre informazioni richieste
L'assegnazione della flotta alla diverse direttrici viene definita con Regione Lombardia in base al contratto di servizio in essere e alle variazioni di flusso che vengono registrate dai nostri costanti rilevamenti. Si tratta di informazioni sensibili che non possono essere diffuse. Lo stesso vale per lo storico del traffico giornaliero.
 

Servizio SMS
Il servizio necessita di ulteriori messe a punto per migliorarne l'efficacia e pertanto continuerà ad essere sperimentato per essere a regime da ottobre.
Al fine di personalizzare al massimo il servizio, la profilazione prevede la possibilità di indicare una o più linea e una o più fasce orarie rispetto alle quale essere informati.
 

Sistema di visualizzazione del traffico ferroviario in tempo reale My-Link
Le informazioni relative al traffico pubblicate su My-Link fotografano la situazione in tempo reale al momento del collegamento, quando l’utente apre la finestra della tratta richiesta. Pertanto, se si rimane con la pagina aperta, la posizione del treno resta ferma al momento in cui si è aperto il collegamento. Per aggiornarla occorre chiudere e riaprire la finestra.
Quanto alle altre segnalazioni, stiamo provvedendo a:
- integrare il sistema con i nodi mancanti: entro il 15 settembre sarà pubblicato il dettaglio del nodo di Milano, incluso il Passante, entro il 15 ottobre saranno aggiornati tutti gli altri;
- migliorare la grafica: la nuova release è prevista per il 15 ottobre;
- rinominare tutte le categorie di treni con l'indicazione distinta per regionale, suburbano (con specifica della linea), aeroportuale, ecc. (15 ottobre).

Il sistema è consultabile sia da PC che da cellulare, grazie alla versione "mobile" (mobile.my-link.it).

Infine, è oggetto di analisi la possibilità di installare postazioni dedicate a My-Link nelle stazioni.