Amici sentita questa (da completare e eventualmente rettificare).
All'estero un treno diretto in una tale Nazione per errore del personale addetto agli itinerari, fanno confusione con gli scambi e il treno in argomento porta i suoi viaggiatori in un altro Stato Europeo Ahhahhha.-

Semplicemente a Lione hanno sbagliato a dividere la composizione e le vetture per Zurigo sono partite per Milano e quelle per Milano sono finite a Zurigo.

FSNews come al suo solito non ha perso occasione per sfottere le ferrovie altrui (non si rendono conto che il viaggiatore comune non distingue le varie aziende e ha solo la percezione che il prodotto treno sia scadente).

FSNews non dice pero' che gli svizzeri sono stati furbi e hanno fatto proseguire il treno fino a Zurigo e poi è stato inviato direttamente a Milano, mentre Trenitalia non si è voluta prendere la responsabilità e l'onere di fare una cosa analoga e si sono limitati a far retrocedere il treno fino a Lione...

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A scuola di treno: miol.it/stagniweb

Ah, quindi hanno sbagliato ad agganciare le vetture!

Mi pareva strano che il Macchinista avresse percorso tanti km nella direzione sbagliata, senza fare una piega !

Non so come funzionano i Regolamenti Ferroviari all'estero, ma in Italia in un caso del genere il treno farebbe poca strada.
Secondo il nostro Regolamento, nelle stazioni di diramazione il Macchinista deve sempre controllare l'itinerario di partenza, e non partire (o eventualmente fermarsi) in caso di itinerario sbagliato, deducibile anche dall'aspetto del Segnale.

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DISCLAIMER: Tutto ciò che avete letto in questo Post è stato esposto dopo una lunga e faticosa traduzione in Italiano. I Post originali sono stati scritti da un certo The Machinist, in linguaggio Cazzarola Antico adattato al Geroglifico, in circa 10.000 Papiri egizi databili intorno al 3000 a.c. Non si hanno notizie certe riguardo il The Machinist: alcuni ipotizzano che fosse stato il Carrettiere Ufficiale del Faraone, altri il Buffone di Corte, altri ancora un antenato di Fantozzi.
Pertanto, oltre ai possibili errori di traduzione, può verificarsi che il significato del Post sia comunque del tutto incomprensibile; oppure che il Post sia pieno di stupidaggini e/o invenzioni, o forse solo opinioni personali del The Machinist.

Federico_2 ha scritto: [Visualizza Messaggio]

FSNews non dice pero' che gli svizzeri sono stati furbi e hanno fatto proseguire il treno fino a Zurigo e poi è stato inviato direttamente a Milano, mentre Trenitalia non si è voluta prendere la responsabilità e l'onere di fare una cosa analoga e si sono limitati a far retrocedere il treno fino a Lione...

veramente le cose non sono andate così... il materiale è stato fermato a losanna, i passeggeri scaricati e siccome è risaputo che da losanna non esistono linee per l'italia (il Sempione questo sconosciuto) sono stati caricati su un  IC per San gallo fino a Zurigo da cui poi hanno proseguito con un EC verso milano.

Non solo, il materiale vuoto poi è tornato in Italia via francia e il corrispondente treno per barcellona della sera non è partito da Milano ma da Torino, evidentemente perché non c'era tempo per farlo arrivare fino a Milano con il tour che gli hanno fatto fare. Proseguire direttamente su Milano con i passeggeri a bordo evidentemente era proprio una cosa impossibile eh, vabbè che c'è l'interruzione sul sempione ma insomma...

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Meglio stare zitti dando l'impressione di essere stupidi, che parlare togliendo ogni dubbio

The Machinist ha scritto: [Visualizza Messaggio]

Ah, quindi hanno sbagliato ad agganciare le vetture!

Mi pareva strano che il Macchinista avresse percorso tanti km nella direzione sbagliata, senza fare una piega !

Non so come funzionano i Regolamenti Ferroviari all'estero, ma in Italia in un caso del genere il treno farebbe poca strada.
Secondo il nostro Regolamento, nelle stazioni di diramazione il Macchinista deve sempre controllare l'itinerario di partenza, e non partire (o eventualmente fermarsi) in caso di itinerario sbagliato, deducibile anche dall'aspetto del Segnale.

io ne so qualcosa    (ci vuole autoironia nella vita...)