Salve a tutti!
Mi chiamo Dalia e ho 21anni...A fine novembre partirò per un Interrail in Germania, Belgio, Olanda e Austria...ma non so come fare per i biglietti, visto che sono figlia di un ferroviere pensionato dovrei avere delle agevolazioni.
Oggi mi sono rivolta all'ufficio CRC di Bologna, ma il signore l'unica cosa che mi ha detto è stata che in Germania ho i biglietti scontati al 50% e nelle altre stazioni ho i biglietti gratis. Io però avevo altri 1000dubbi che non ha avuto intenzione di chiarirmi! Spero voi mi possiate aiutare
- C'è un numero massimo di biglietti?
- Che treni posso prendere e che supplementi ci sono?
- Per un treno che copre due nazioni (esempio: bruxelles-amsterdam) che biglietto devo fare? (ho dei dubbi che valga quello gratuito)
- Basta un biglietto anche se ci sono 2/3 cambi?
- In Germania il 50% vale su ogni tipologia?
- Per l'EuroNight da Bologna a Monaco ho qualche agevolazione?

Mi dispiace rompervi tanto le scatole, ma oggi il tipo dell'ufficio mi ha proprio mandato in esasperazione

Inserisco le condizioni di utilizzazione dei biglietti a tagliandi nelle quali puoi trovare una prima parziale risposta ad alcuni dei tuoi quesiti.

CONDIZIONI DI UTILIZZAZIONE
1. Il biglietto a tagliandi consta di una copertina contenente uno o più tagliandi e costituisce, nel suo insieme, il titolo di trasporto. Copertina e tagliandi devono recare lo stesso numero di controllo a perforazione.
2. Il biglietto a tagliandi non è trasmissibile e dev'essere firmato prima dell'inizio del viaggio. II titolare dev'essere in grado, a richiesta, di comprovare la propria identità per mezzo di un documento ufficiale di riconoscimento valido per l'espatrio.
3. Il biglietto a tagliandi dà diritto ad effettuare il viaggio nella classe indicata. È ammesso il passaggio in classe superiore dietro pagamento dell'intera differenza di prezzo a tariffa ordinaria per il percorso corrispondente.
4. Ciascuno dei tagliandi inseriti nella copertina può essere utilizzato per viaggi a scelta sulle linee della rete corrispondente. Le caselle devono essere utilizzate secondo l'ordine numerico. La loro validità ha inizio dalla data appostavi dal titolare e termina alle 24,00 del giorno successivo. La data da apporre nella prima casella è quella relativa al giorno in cui il treno, secondo l'orario ufficiale, effettua la prima fermata dopo il confine o dopo il punto di transito, in caso di passaggio su altra rete. Se il viaggio ha inizio dall'interno della rete, la data da apporre é quella del giorno di partenza. Giorno, mese ed anno devono essere scritti in modo indelebile con due cifre arabe. I numeri composti di una cifra devono essere preceduti da uno zero (p. es.: 07.12.79). Se un tagliando è stato utilizzato in un paese limitrofo a quello di emissione, non può più essere utilizzato in quel paese dopo il ritorno alla rete emittente. La parte di ciascuna casella contrassegnata con il termine «Contrôle» è riservata al servizio controlleria. Ciascuna casella scade di validità, anche nel caso in cui il controllo non sia stato effettuato, alla mezzanotte del giorno successivo a quello della data apposta.
5. In caso di mancanza della data o di erronea apposizione della stessa, la casella deve essere annullata con due barre a croce dal personale di controlleria e il titolare deve acquistare un biglietto, eventualmente dietro presentazione della tessera internazionale di riduzione per agenti ferroviari dalla stazione di confine o, secondo i casi, dalla stazione di inizio del viaggio, tino alla prima stazione di fermata del treno. Eventualmente il biglietto può essere acquistato per una stazione situata oltre la prima stazione di fermata. Per il proseguimento del viaggio con il biglietto a tagliandi deve essere utilizzata la casella successiva del tagliando.
6. Sui tagliandi delle società marittime RTM e StL non è necessario apporre la data. Per ciascuna traversata una delle parti staccabili del tagliando viene ritirata dal personale di controlleria.
7. II biglietto non è valido oppure è valido limitatamente oppure è valido solo previo pagamento di un supplemento di prezzo, per determinati treni, carrozze, navi e autoservizi.
8. Gli abusi e le irregolarità possono comportare l'immediato ritiro del biglietto a tagliandi e devono essere segnalate alla rete di appartenenza dell'agente.
9. In traffico Internazionale, il permis dà diritto a una riduzione del 50% della tariffa ordinaria di registrazione dei bagagli d'uso personale (al ritorno è ammessa la spedizione per una stazione della rete emittente) in traffico interno possono essere applicate disposizioni diverse.

"C'è un numero massimo di biglietti?"
Si può avere un biglietto all'anno per ogni amministrazione ferroviaria aderente all'accordo, però alcune amministrazioni non concedono il biglietto ai familiari o ai pensionati.
L'elenco di queste amministrazioni è consultabile presso il CRC.

"Che treni posso prendere e che supplementi ci sono?"
Quasi tutti, ma è complicato riuscire a conoscere prima su quali c'è un supplemento; bisognerebbe chiedere direttamente all'impresa che gestisce tali treni.

"Per un treno che copre due nazioni (esempio: bruxelles-amsterdam) che biglietto devo fare? (ho dei dubbi che valga quello gratuito)"
Se entrambe le amministrazioni riconoscono il biglietto a tagliandi FIP, bisogna compilare una casella del biglietto del primo paese e una casella del biglietto del secondo paese, indicando per questo la data di quando il treno entra nella nuova rete (vedi punto 4).
Se invece una non lo riconosce, per questa bisogna comperarsi il biglietto.

"Basta un biglietto anche se ci sono 2/3 cambi?"
Sì, perché ogni casella è valida fino alle ore 24 del giorno successivo a quello di vidimazione, salvo non si passi ad altra rete.

"In Germania il 50% vale su ogni tipologia?"
Vale quanto detto per i treni a supplemento, in particolare sugli ICE non c'è problema.

"Per l'EuroNight da Bologna a Monaco ho qualche agevolazione?"
Sì, ma devi chiedere in biglietteria a Bologna.

____________
Treno di latta, capostazione ... a vapore

Il futuro non è più quello di una volta.

Veramente grazie mille per la risposta!
Mi chiedo come nell'ufficio abbiano potuto dirmi che non c'è un numero massimo di biglietti O.o Visto che ne ho solo uno a nazione mi conviene fare il pass Interrail e chiedere agevolazioni per i treni veloci in uscita dall'Italia!
Grazie ancora, buona giornata!